[实用新型]车载播放器一体机及汽车有效

专利信息
申请号: 202122168238.3 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN215904427U 公开(公告)日: 2022-02-25
发明(设计)人: 綦义才;王冲 申请(专利权)人: 北斗星通智联科技有限责任公司;江苏北斗星通汽车电子有限公司;北京远特科技股份有限公司;奥莫软件有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;B60R11/00
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 刘文强
地址: 401120 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 车载 播放 一体机 汽车
【说明书】:

实用新型提供了一种车载播放器一体机及汽车,涉及汽车电子产品技术领域,该车载播放器一体机包括主机、支撑组件和控制面板;主机包括机箱,机箱安装于支撑组件;控制面板包括后壳,支撑组件安装于后壳,并使机箱相对后壳倾斜。该汽车包括车载播放器一体机。通过该车载播放器一体机,缓解了现有车载播放器一体机装机难度大且制造成本高的技术问题,提高了产品的竞争优势。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子产品技术领域,尤其是涉及一种车载播放器一体机及汽车。

背景技术

车载播放器一体机是安装在汽车车内、为车内乘员提供影音娱乐的多媒体播放系统,其在结构上由控制面板和主机两部分组装而成,其中,控制面板主要起到操作和显示的作用,主机则是通过其机箱内的各个功能部件以及电路板来实现功放、供能等功能。

目前行业内,主机与控制面板之间都是采用垂直连接,在该连接方式下,车载播放器一体机的重心落在主机上,并靠近主机的尾部。在装车后,主机存在下掉的风险,且受到震动后会增加该风险,因此,除了主机前端的安装位外,主机的尾部还增设有支架,支架与汽车的对应位置连接以防止主机下掉。

需要指出的是,由于支架设在主机的尾部,在装车时,汽车与支架二者之间连接的位置不可见,从而加大了工作人员的装机难度,另外,增设支架也意味着制造成本的增加,使得产品缺少竞争优势,不利于市场推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载播放器一体机及汽车,以缓解现有技术中车载播放器一体机装机难度大且制造成本高的技术问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型采取的技术手段为:

第一方面,本实用新型提供的车载播放器一体机包括:主机、支撑组件和控制面板;

所述主机包括机箱,所述机箱安装于所述支撑组件;

所述控制面板包括后壳,所述支撑组件安装于所述后壳,并使所述机箱相对所述后壳倾斜。

进一步地,所述支撑组件包括连接座和支撑座;

所述机箱安装于所述连接座,所述连接座安装于所述支撑座,所述支撑座安装于所述后壳。

进一步地,所述支撑座包括固定板、第一支撑板和第二支撑板;

所述固定板设有第一开口,所述第一开口用于穿设所述主机与所述控制面板电连接的连接线;

所述第一支撑板沿所述第一开口的边缘垂直连接于所述固定板;

所述第二支撑板设有两组,两组所述第二支撑板沿所述第一开口的边缘平行分设于所述第一支撑板的两端,并分别与所述第一支撑板和所述固定板垂直连接;

所述第二支撑板远离所述固定板的侧面为斜面,所述斜面自所述第二支撑板与所述第一支撑板的连接处至所述第二支撑板远离所述第一支撑板且位于所述第一开口边缘的侧面向靠近所述固定板的方向倾斜,所述斜面用于与所述机箱抵接。

进一步地,所述斜面设有凸台,所述凸台配置成在装配工况下,与所述机箱抵接,并使所述机箱与所述斜面之间形成间隙。

进一步地,所述第一支撑板远离所述第一开口的侧面设有安装位,所述第一支撑板通过所述安装位装车。

进一步地,所述固定板设有多个第一散热孔,多个所述第一散热孔间隔分设于所述第一开口的侧边。

进一步地,所述连接座包括相互垂直连接的第一连接板和第二连接板;

所述第一连接板与所述固定板固定连接,所述第二连接板与所述第二支撑板贴合,并用于与所述机箱固定连接。

进一步地,所述第二连接板设有多个第二散热孔,多个所述第二散热孔用于散热。

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