[实用新型]耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮有效
申请号: | 202122168410.5 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN215761810U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 冯敏华 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市敬德机械制造有限公司 |
主分类号: | F01D5/10 | 分类号: | F01D5/10;F01D5/26;F01D5/30 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
地址: | 314011 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐高温 强度 韧性 汽轮机 叶轮 | ||
本实用新型公开了耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮,包括轮毂,所述轮毂外侧固定连接有若干均匀设置的第一轮叶和第二轮叶,所有所述第一轮叶远离轮毂一端共同固定套接有第一固定圈,所有所述第二轮叶远离轮毂一端共同固定套接有第二固定圈,所述第一轮叶和第一固定圈之间、第二轮叶和第二固定圈之间均设置有垫圈,所述第二叶轮包括叶片本体,所述叶片本体靠近轮毂一端固定连接有橡胶垫,所述轮毂对应开设有若干凹槽,所述凹槽和橡胶垫过盈配合,所述叶片本体远离轮毂一端开设有第一螺纹孔。本实用新型使得第一轮叶和第二轮叶产生的振动频率不同,两者相互抵消减弱,起到保护作用,且便于安装和拆卸轮叶。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,尤其涉及耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮。
背景技术
汽轮机是一种能量转换设备,其将热能转换为机械能。汽轮机叶轮是汽轮机能量转换过程中的核心部件,尤其动叶片的设计优劣对于汽轮机的安全性至关重要。
事实上动叶片的损坏绝大部分都是由于动应力过大产生的。为确保汽轮机动叶片的安全运行,必须控制动叶片工作时的动应力,一般要求将叶片的固有频率避开可能有的激振力频率范围,即调开共振。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮,包括轮毂,所述轮毂外侧固定连接有若干均匀设置的第一轮叶和第二轮叶,所有所述第一轮叶远离轮毂一端共同固定套接有第一固定圈,所有所述第二轮叶远离轮毂一端共同固定套接有第二固定圈,所述第一轮叶和第一固定圈之间、第二轮叶和第二固定圈之间均设置有垫圈。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一轮叶和第二轮叶两者数量相同,且第一轮叶和第二轮叶两者间隔错位设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二轮叶包括叶片本体,所述叶片本体靠近轮毂一端固定连接有橡胶垫,所述轮毂对应开设有若干凹槽,所述凹槽和橡胶垫过盈配合,所述叶片本体远离轮毂一端开设有第一螺纹孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二固定圈侧壁开设有若干第二螺纹孔,所述第一螺纹孔和第二螺纹孔共同螺纹连接有螺钉,所述螺钉和垫圈贯穿设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述轮毂中心处开设有通孔,所述通孔内壁开设有键槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一轮叶和第二轮叶中部均呈翼形设置,且两者朝向一致。
本实用新型具有如下有益效果:
1.与现有技术相比,该耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮设置第一轮叶和第二轮叶,第一轮叶和第二轮叶由于处在不同的气压层,产生的振动频率不同,两者相互抵消减弱,使得第一轮叶和第二轮叶的振动频率降低,起到保护作用。
2.与现有技术相比,该耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮设置垫圈和橡胶垫,垫圈和橡胶垫减少相邻第一轮叶或第二轮叶的振动传递,起到缓冲作用,且便于安装和拆卸轮叶。
附图说明
图1为本实用新型提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮的正视图;
图2为本实用新型提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮的俯视图;
图3为本实用新型提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮的局部结构示意图;
图4为本实用新型提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮的第二固定圈剖视图;
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