[实用新型]一种用于无法兰多工位拉深的自复位支撑结构有效
申请号: | 202122169182.3 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN215965746U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 徐尚华 | 申请(专利权)人: | 无锡科里斯特科技有限公司 |
主分类号: | B21D22/20 | 分类号: | B21D22/20;B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 法兰 多工位拉深 复位 支撑 结构 | ||
本实用新型提供一种用于无法兰多工位拉深的自复位支撑结构,包括上模组件和下模组件,上模组件内从上到下依次设置有上氮气弹簧、传力杆、和推板,上模组件内还穿设有顶杆,推板的外侧设置有拉深凹模;下模组件从下至上依次设置有下氮气弹簧、拉深冲头和组合件,组合件的底部通过下氮气弹簧设置在下模座上,组合件包括侧滑块、浮升板、挡板、复位弹簧,浮升板的左右两侧的滑槽处设置有挡板,挡板内侧通过复位弹簧与侧滑块连接,浮升板中间设置有通孔穿设过拉深冲头。本实用新型通过一个自由伸缩的滑块结构,在零件进去凹模前确保有足够的定位平面,在零件进去凹模后获得充分的定位不至偏移,确保尺寸得到保证;结构简单、成本低廉、结构稳定可靠。
技术领域
本实用新型主要涉及多功能模具领域,尤其涉及一种用于无法兰多工位拉深的自复位支撑结构。
背景技术
该结构根据安全气囊和高压燃油泵类拉深件拉深工艺要求研发,然而现有的多功能模具结构中无法兰拉深件在工作时需要在各工位间平稳传递,由于无法兰拉深件的内径与冲头直径一致,就会导致浮升板(起到支撑拉深和脱料的作用)与拉深件的接触面积仅为零件壁厚部分面积太小,如果产品在传递过程中由于定位面积太小加上传递过程的误差,零件很有可能会偏移出仅有的少量定位面积,导致拉深件发生偏移无法正常进去凹模和冲头,造成零件受力不均偏转,零件的内径尺寸和形状公差不良的情况发生。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种用于无法兰多工位拉深的自复位支撑结构,包括上模组件和下模组件,所述上模组件内从上到下依次设置有上氮气弹簧1、传力杆2、和推板3,所述上模组件内还穿设有顶杆4,所述推板3的外侧设置有拉深凹模5;
所述下模组件从下至上依次设置有下氮气弹簧6、拉深冲头7和组合件,所述组合件的底部通过下氮气弹簧6设置在下模座上,所述组合件包括侧滑块8、浮升板9、挡板10、复位弹簧11,所述浮升板9的左右两侧的滑槽12处设置有挡板10,所述挡板10内侧通过复位弹簧11与侧滑块8连接,所述浮升板9中间设置有通孔穿设过拉深冲头7。
优选的,所述下氮气弹簧6在拉深零件完全进入上模组件的型腔后压缩上氮气弹簧1产生的弹性力小于初始状态下的下氮气弹簧6的原始弹力。
优选的,侧滑块8靠近复位弹簧11的一侧设置有弹簧放置孔,所述侧滑块8的下侧设置有挂台13。
优选的,侧滑块8下侧远离复位弹簧11的一侧设置有斜面14。
优选的,侧滑块8沿着滑槽12左右移动。
优选的,上氮气弹簧1通过传力杆2驱动推板3向下移动。
优选的,顶杆4远离下模组件的一侧通过上卸料弹簧15设置在上模组件内。
本实用新型的有益效果:通过一个可以自由伸缩的滑块结构,在零件进去凹模前确保有足够的定位平面,在零件进去凹模后获得充分的定位不至偏移,确保尺寸得到保证;结构简单、成本低廉、结构稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型中关于侧滑块的结构图;
图2为本实用新型中关于浮升板的结构图;
图3为本实用新型中关于组合件的结构图;
图4为本实用新型在使用时步骤一的结构图;
图5为本实用新型在使用时步骤二的结构图;
图6为本实用新型在使用时步骤三的结构图;
图7为本实用新型在使用时步骤四的结构图;
图8为本实用新型在使用时步骤五的结构图;
图9为本实用新型在使用时步骤六的结构图;
图10为本实用新型在使用时步骤七的结构图;
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