[实用新型]一种无人车照明结构有效
申请号: | 202122169601.3 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN215706724U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 程俊;赵晓林 | 申请(专利权)人: | 北京千乘科技有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B60Q1/04 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 郭峰 |
地址: | 100000 北京市大兴区经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 车照 结构 | ||
本实用新型提供了一种无人车照明结构,所述无人车照明结构包括:图像采集装置,所述图像采集装置用于进行图像采集;外壳体,所述外壳体在顶部设置有安装台,所述图像采集装置固定于所述安装台内部;照明装置,所述照明装置设置于外壳体一侧用于照明,所述外壳体由安装台向所述照明装置一侧延伸设置有拱形面,所述拱形面沿无人车的长度方向为弧形,且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形。所述拱形面沿无人车的长度方向为弧形,且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形,一方面,解决了传统矩形的棱边遮挡光线的问题,另一方面扩展了所述图像采集装置的拍摄空间,避免形成摄像死角。
技术领域:
本实用新型涉及无人车技术领域,尤其涉及一种无人车照明结构。
背景技术:
随着科技的发展,无人车由于其能够节省人力,被广泛应用于巡检及图像采集工作中,这样不仅能够降低工作人员的工作量,而且在某些环境复杂的巡检工作中,不需要人工处理,提高工作人员作业的安全性。
无人车通常在车顶设置图像采集装置,在车前方设置用于照明的车灯,但无人车前端的形状通常是长方体,长方体的两侧凸起,会遮挡光线,也会造成图像采集装置的视野盲区,形成摄像死角,降低采集效果。
因此,本领域亟需一种无人车照明结构。
有鉴于此,提出本实用新型。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种无人车照明结构,防止遮挡光线,避免形成摄像死角。
具体的,本实用新型的第一方面,提供了一种无人车照明结构,所述无人车照明结构包括:
图像采集装置,所述图像采集装置用于进行图像采集;
外壳体,所述外壳体在顶部设置有安装台,所述图像采集装置固定于所述安装台内部;
照明装置,所述照明装置设置于外壳体一侧用于照明,所述外壳体由安装台向所述照明装置一侧延伸设置有拱形面,所述拱形面沿无人车的长度方向为弧形,且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形。
采用上述方案,所述拱形面沿无人车的长度方向为弧形,且在沿无人车的宽度方向从中间向两侧延伸为弧形,一方面,解决了传统矩形的棱边遮挡光线的问题,另一方面扩展了所述图像采集装置的拍摄空间,避免形成摄像死角。
进一步地,所述无人车照明结构还包括车辆底盘,所述车辆底盘设置有照明安装板,所述照明装置与所述照明安装板相连接。
采用上述方案,将照明装置固定在底盘,提高照明装置固定的稳固度。
优选地,所述底盘和外壳体之间还设置有连接柱,所述连接柱一端与底盘相连接,另一端和外壳体相连接。
采用上述方案,提高车体的稳固度。
优选地,所述外壳体设置有透光口,所述透光口的安装位置与照明装置相对应,所述透光口设置有透明材料。
采用上述方案,所述透光口设置有透明材料,便于照明装置向外输送光线,且能够保护内部的照明装置,防止当车辆发生碰撞时破坏照明装置。
进一步地,所述车辆底盘还包括固定板,所述固定板与所述车辆底盘相连接,所述照明装置还设置有固定杆,所述固定杆穿过所述照明安装板与固定板相连接。
采用上述方案,提高所述照明装置的安装稳固度。
优选地,所述车辆底盘还包括连接板,所述连接板设置于所述固定板和车辆底盘之间,所述固定板与所述车辆底盘通过所述连接板相连接。
采用上述方案,所述固定板与所述车辆底盘通过所述连接板相连接,进一步保证所述固定板的稳定性,且便于拆卸所述固定板。
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