[实用新型]一种防刮擦结构及其后视镜

说明书

本申请提供了一种防刮擦结构及其后视镜，涉及车辆配件的技术领域。防刮擦结构包括：镜座罩组件，具有第一抵接件；镜座垫组件，具有与第一抵接件适配的安装工位，第一抵接件穿设于安装工位，镜座垫组件上设置有第二抵接件，第二抵接件的至少部分的结构通过第一抵接件贴敷于车门板上。本申请通过在镜座罩组件上设置第一抵接件，在镜座垫组件上设置第二抵接件，且第二抵接件可通过第一抵接件的作用贴敷于车门板上，使得后视镜产生晃动时，第二抵接件能够先与车门板接触，保证后视镜不与车门板发生刮擦。

技术领域

本申请涉及车辆配件的技术领域，具体而言，涉及一种防刮擦结构及其后视镜。

背景技术

后视镜是车辆上的重要部件，它的作用是使驾驶员能够清楚地观察后方来车的动向来提高行车安全性。目前，汽车的后视镜安装在哎汽车的两侧，是汽车的最外侧，也是最容易受损的部位，车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能，具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车辆的通过性，在驾驶员离开车辆的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

现有的技术中，后视镜与车门板安装后的稳定性依赖于钣金的强度，当钣金的强度偏弱时，就会出现汽车行驶或者关车门时，镜座罩与车门板产生刮擦的问题。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种防刮擦结构及其后视镜，旨在解决现有的技术中，会出现镜座罩与车门板产生刮擦的技术问题。

为达上述目的，本申请采用以下技术方案：

本申请提供一种防刮擦结构，包括：

镜座罩组件，具有第一抵接件；

镜座垫组件，具有与所述第一抵接件适配的安装工位，所述第一抵接件穿设于所述安装工位，所述镜座垫组件上设置有第二抵接件，所述第二抵接件的至少部分的结构通过所述第一抵接件贴敷于车门板上。

本申请通过在镜座罩组件上设置第一抵接件，在镜座垫组件上设置第二抵接件，且第二抵接件可通过第一抵接件的作用贴敷于车门板上，使得后视镜产生晃动时，第二抵接件能够先与车门板接触，保证后视镜不与车门板发生刮擦。

进一步地，所述镜座罩组件的周缘具有由外向内依次设置的第一平面、第二平面以及第三平面，所述第三平面的高度低于所述第一平面的高度，所述第三平面上设置有所述第一抵接件。

通过将镜座罩组件的周缘设置成阶梯式结构，有利于镜座罩组件与镜座垫组件之间的固定连接，避免镜座罩组件与镜座垫组件之间的晃动。

进一步地，所述第一抵接件包括若干个间隔设置的抵接柱，所述抵接柱的长度方向被配置为所述第三平面的竖直方向。

通过间隔设置若干个抵接柱，使得车辆出现晃动时，镜座垫组件上的第二抵接件各个位置均能与车门板形成贴敷，保证后视镜不与车门板发生刮擦的现象。

进一步地，所述镜座垫组件具有第四平面，所述第四平面的至少部分的结构与所述第二平面贴合，所述第四平面远离所述第二平面的一侧设置有所述第二抵接件。

进一步地，所述第二抵接件包括内翻边结构，所述内翻边结构沿所述镜座垫组件的周缘。

通过内翻边结构与第一抵接件的配合，当后视镜产生晃动时，内翻边结构先与车门板接触，形成对车门板的一级防护。

进一步地，所述第二抵接件还包括外翻边结构，所述外翻边结构布设于所述镜座垫组件的外缘，所述外翻边结构与所述车门板的外侧抵接。

当后视镜产生较大的晃动时，外翻边结构与车门板接触，形成对车门板的二级防护，再次保证后视镜不与车门板发生刮擦的现象。