[实用新型]一种中冷器

说明书

本实用新型涉及一种中冷器，包括第一板体：第一板体位于中冷器的左右相对两侧，第一板体上开设有多个连通口；散热管：散热管固定在两侧第一板体之间，每个散热管的两端分别与两侧第一板体上的一个连通口连通，加强管：加强管设置在散热管的两端，且至少部分位于散热管内，加强管的外侧面与散热管的内侧面贴合，加强管的长度小于散热管的长度的一半。本实用新型可以加强散热管与第一板体连接处的支撑强度，从而提高散热管与第一板体连接的稳固性，大大提高中冷器的使用寿命；在增强中冷器中薄弱位置强度的同时，没有增加芯体尺寸，可以继续满足原应用场景的需要；加强连接稳定性可以提高其连通口的承受压力，增大流量，提高换热效率。

技术领域

本实用新型涉及热交换设备领域，具体涉及一种中冷器。

背景技术

中冷器是涡轮增压器发动机冷却系统的一个重要部件。随着环保的要求，中冷器的需求量也在不断增加，中冷器的应用场景也从大型设备向小型设备发展，因此中冷器技术发展也要随之向小型化、轻量化发展，这就需要换热量强的芯体来使自身的尺寸来满足散热的需求。现有的管翅式中冷器在使用的过程中，若将其整体尺寸变小，其散热管、主片的部件需要更薄来缩减尺寸，而其中最薄弱最易坏的地方是散热管与主片连接处，散热管出现损坏则会直接导致中冷器无法正常工作，尤其应用在工程机械领域，由于使用环境恶劣，散热管与主片的连接处更容易断裂，更易造成中冷器的提前损坏，不仅会降低整个设备的工作效率，更会造成安全隐患发生危险。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种中冷器。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种中冷器，包括

第一板体：所述第一板体位于所述中冷器的左右相对两侧，所述第一板体上开设有多个连通口；

散热管：所述散热管固定在两侧所述第一板体之间，所述散热管的两端分别与两侧所述第一板体上的一个连通口连通；

加强管：所述加强管设置在所述散热管的两端，且至少部分位于所述散热管内，所述加强管的外侧面与所述散热管的内侧面贴合，所述加强管的长度小于所述散热管的长度的一半。

优选地，所述加强管的外侧面开设有槽体，所述槽体与所述散热管的内侧面之间形成空隙，所述空隙的延伸方向为所述加强管的轴线方向。

进一步优选地，所述槽体开设有多个，多个所述槽体绕所述加强管的周面间隔分布。

优选地，所述加强管全部位于所述散热管内，且所述加强管的端面与所述散热管的端面齐平。

进一步优选地，所述散热管的端面与所述第一板体外侧面齐平，所述第一板体的外侧设置有钎焊层，所述散热管通过所述钎焊层与所述第一板体的外侧连接。

优选地，所述中冷器还包括内翅片，所述内翅片设置在所述散热管内，并位于其两端的所述加强管之间；所述散热管的内表面设置有钎焊层，内翅片通过所述钎焊层与所述散热管连接。

优选地，所述中冷器还包括第二板体，所述第二板体位于所述中冷器的上下相对两侧，所述第二板体与所述第一板体相连接，并使所述中冷器的前后两侧敞开形成通道。

进一步优选地，所述散热管设置有多个，多个所述散热管沿所述中冷器的上下分布。

更进一步优选地，所述中冷器还包括外翅片，所述外翅片位于所述第二板体与所述散热管、上下相邻两个所述散热管之间；所述第二板体的内侧设置有钎焊层，所述散热管的外侧设置有钎焊层，所述外翅片通过所述钎焊层分别与所述第二板体、散热管连接。

再进一步优选地，所述散热管为设置有钎焊层的板体通过10~500kHz的电流焊接形成的管体。

优选地，所述第一板体、散热管、加强管的材质为铝。