[实用新型]一种海洋工程吊装作业专用缓冲机构有效
申请号: | 202122172321.8 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN216155297U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 赵许群 | 申请(专利权)人: | 赵许群 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C13/06;F16F15/023;F16F15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 048000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋工程 吊装 作业 专用 缓冲 机构 | ||
本实用新型公开了一种海洋工程吊装作业专用缓冲机构,涉及海洋工程吊装技术领域,包括缓冲装置,所述缓冲装置的下方设置有缓冲柱,所述缓冲装置的上方中间设置有放置框,所述缓冲装置的上方四周设置有连接把手,所述缓冲装置包括缓冲装置外框,所述缓冲装置外框的内壁上方设置有连接块一。本实用新型通过缓冲气垫和弹簧一配合工作,通过缓冲气垫和弹簧一缓冲起吊的重物晃动和上下抖动,解决了传统的起重机械在起吊重物时没有缓冲装置,起吊过程中重物容易晃动和上下抖动,这样操作会导致吊绳和起重设备出现疲劳损坏,导致设备的使用效率降低,实用性降低的问题,从而达到了提高设备的使用效率和实用性的效果。
技术领域
本实用新型涉及海洋工程吊装技术领域,具体涉及一种海洋工程吊装作业专用缓冲机构。
背景技术
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的,并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程,一般认为海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分,吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,吊装是一种针对设备就位的一种专用词,海洋工程经常需要用到吊装起重机械。
针对现有技术存在以下问题:
1、传统的起重机械在起吊重物时没有缓冲装置,起吊过程中经常会遇到较大的冲击载荷,引起起吊重物晃动和上下抖动,这样操作会导致吊绳和起重设备出现疲劳损坏,从而导致安全事故发生,导致设备的使用效率降低,实用性降低的问题;
2、传统的起重机械在放置承载装置时对承重装置没有缓冲,会导致承载装置受到损坏,同时也会对承载装置上放置的重物造成损坏,导致设备的工作效率降低,使用成本增加的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种海洋工程吊装作业专用缓冲机构,其中一种目的是为了具备缓冲的功能,解决传统的起重机械在起吊重物时没有缓冲装置,起吊过程中经常会遇到较大的冲击载荷,引起起吊重物晃动和上下抖动,这样操作会导致吊绳和起重设备出现疲劳损坏,从而导致安全事故发生,导致设备的使用效率降低,实用性降低的问题;其中另一种目的是为了解决传统的起重机械在放置承载装置时对承重装置没有缓冲,会导致承载装置受到损坏,同时也会对承载装置上放置的重物造成损坏,导致设备的工作效率降低,使用成本增加的问题,以达到提高设备的工作效率,减少使用成本的效果。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种海洋工程吊装作业专用缓冲机构,包括缓冲装置,所述缓冲装置的下方设置有缓冲柱,所述缓冲装置的上方中间设置有放置框,所述缓冲装置的上方四周设置有连接把手。
所述缓冲装置包括缓冲装置外框,所述缓冲装置外框的内壁上方设置有连接块一,所述连接块一的上方设置有缓冲气垫,所述缓冲气垫的上方设置有连接块二,所述连接块二的上方设置在放置框的下表面。
所述缓冲柱包括连接臂一,所述连接臂一的上方设置在缓冲装置外框的下方,所述连接臂一的下方设置有连接臂二,所述连接臂二的下方设置有梯形底板。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述缓冲装置外框的内壁上设置有保护垫,所述保护垫的内部设置有连接板一。
采用上述技术方案,该方案中的保护垫在设备互相碰撞时对缓冲装置外框的内壁进行保护。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述连接板一的侧面设置在缓冲装置外框的内壁,所述连接板一的表面设置有弹簧一,所述弹簧一的一端设置有连接板二,所述连接板二的表面设置在放置框的侧面。
采用上述技术方案,该方案中的弹簧一对起吊的重物晃动进行缓冲,连接板一将弹簧一的一端固定在缓冲装置外框上,连接板二将弹簧一的另一端固定在放置框上。
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