[实用新型]新型输电线路夜间应急维修装置有效
申请号: | 202122172905.5 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN215831713U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 隋洪涛;张燕舞;井琪;崔丙贵;董文国;于新辉;马爱香;陈冬 | 申请(专利权)人: | 隋洪涛 |
主分类号: | F21S2/00 | 分类号: | F21S2/00;F21V21/36;F21V21/14;F21V21/00 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 赵春利 |
地址: | 257000 山东省东营市东营*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 输电 线路 夜间 应急 维修 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型输电线路夜间应急维修装置,其技术方案是:箱体内固定安装有固定桩,固定桩上方设有支撑台,还包括与支撑台连接的照明装置,所述照明装置是由照明结构和升降结构组成,所述照明结构固定安装在支撑台顶端,所述升降结构安装在支撑台底端与箱体之间,所述支撑台通过升降结构调节高度,所述升降结构是由推动组件和调节组件和限位组件组成,所述调节组件顶端与支撑台铰接,本实用新型通过推动组件带动调节组件沿着限位组件进行移动,并通过调节组件的移动推动支撑板进行上升,通过支撑板的上升带动照明结构进行上升,从而调节照明灯的高度。
技术领域
本实用新型涉及输电线路应急维修装置,特别涉及一种新型输电线路夜间应急维修装置。
背景技术
输电线路是用变压器将发电机发出的电能升压后,再经断路器、控制设备接入输电线路来实现,输电线路夜间受损时就需要进行紧急维修。然而,现有的装置上的照明灯无法进行升降,如果需要调节高度就需要通过将照明灯绑在竹竿顶端,通过调节竹竿的长度从而调节照明灯的高度,并且竹竿本身具有韧性,容易弯曲,并且底端没有支撑,容易受风力影响产生晃动,从而降低照明质量并晃着工作人员的眼睛,为此,我们提出新型输电线路夜间应急维修装置。
实用新型内容
鉴于上述现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种新型输电线路夜间应急维修装置,能够解决现有技术中的照明灯无法进行升降,从而降低照明质量并晃着工作人员的眼睛的问题。
本实用新型提供了如下技术方案:一种新型输电线路夜间应急维修装置,其包括:箱体,所述箱体内固定安装有固定桩,所述固定桩上方设有支撑台,还包括与支撑台连接的照明装置,所述照明装置是由照明结构和升降结构组成,所述照明结构固定安装在支撑台顶端,所述升降结构安装在支撑台底端与箱体之间,所述支撑台通过升降结构调节高度;
所述照明结构包括灯杆、照明灯,所述灯杆底端与支撑台顶端固定连接,所述灯杆顶端与照明灯固定连接;
所述升降结构是由推动组件和调节组件和限位组件组成,所述调节组件顶端与支撑台铰接,所述限位组件与调节组件滑动连接,所述调节组件底端与推动组件连接。
优选的,上述调节组件包括连接槽一、连接槽二,所述连接槽一、连接槽二均设有两组,两组所述连接槽一分别开设在支撑台左右两侧,两组所述连接槽二分别开设在支撑台前端和后端,所述连接槽一、连接槽二分别铰接有连接杆一、连接杆二,所述连接杆一、连接杆二底端分别铰接有连接块一、连接块二。
优选的,上述连接块一、连接块二底端分别固定连接有移动板一、移动板二。
优选的,上述推动组件为双向气缸一、双向气缸二,所述双向气缸一、双向气缸二均与固定桩固定连接,所述双向气缸一固定安装在双向气缸二下方,所述双向气缸一、双向气缸二顶端分别与移动板一、移动板二内侧固定连接。
优选的,上述限位组件包括限位杆一、限位杆二,所述限位杆一、限位杆二分别固定安装在双向气缸一、双向气缸二两侧,所述限位杆一、限位杆二分别与移动板一、移动板二滑动连接。
优选的,上述推动组件为双向丝杆一、双向丝杆二,所述双向丝杆一两端分别与箱体内壁的前端、后端转动连接,所述双向丝杆二两端分别与箱体内壁的左右两端转动连接,所述固定桩与双向丝杆一、双向丝杆二均开设有通孔。
优选的,上述双向丝杆一、双向丝杆二两侧的螺纹相反,所述双向丝杆一两侧均与移动板一螺纹连接,所述双向丝杆二两侧均与移动板二螺纹连接,所述双向丝杆一前端、双向丝杆二左端穿过箱体均固定连接有电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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