[实用新型]一种汽车轻量化后尾门装置

说明书

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车轻量化后尾门装置，包括金属外板，金属外板上固定有支撑内层，支撑内层上开设有若干通窗，支撑内层的折弯处安装有若干筋板，支撑内层顶部的内壁位置处紧密粘接有横向支撑管和若干纵向支撑管，支撑内层底面的前端边缘处紧密粘接有边管，支撑内层的底面上紧密粘接有内饰层。该汽车轻量化后尾门装置，通过设置在金属外板上的支撑内层并将支撑内层使用通窗和通槽进行镂空，同时在支撑内层上固定有横向支撑管、纵向支撑管和边管，使得该后尾门整体轻量化的同时增加了结构强度，减少汽车质量的同时具有安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车轻量化后尾门装置。

背景技术

汽车后尾门是指汽车的后备箱门，起到开启和关闭汽车后备箱的作用。目前的汽车后备箱尾门通常使用金属板进行钣金制成，为了保证汽车尾部结构的强度，汽车的金属钣金后尾门的质量通常较重，增加了汽车的整备质量，从而会使汽车的油耗会增加，鉴于此，我们亟需一种汽车轻量化后尾门装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轻量化后尾门装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车轻量化后尾门装置，包括金属外板，所述金属外板的底面上贴附有支撑内层，所述支撑内层的顶面上开设有若干呈通透状的通窗，所述支撑内层底面的折弯处一体成型有若干凸筋，所述凸筋中开设有安装槽，所述安装槽中嵌设有筋板，所述支撑内层顶部的内壁位置处紧密粘接有横向支撑管和若干纵向支撑管，所述支撑内层底面的前端边缘处紧密粘接有边管，支撑内层的底面上紧密粘接有内饰层。

优选的，所述金属外板后端的左右两侧底部拐角处均紧密焊接有铰臂。

优选的，所述支撑内层为塑料材料制成，所述金属外板与所述支撑内层紧密贴合并粘接固定。

优选的，所述横向支撑管和所述纵向支撑管以及边管均为空心的管状结构，所述横向支撑管、所述纵向支撑管和所述边管均与所述支撑内层紧密贴合。

优选的，所述支撑内层后端的左右两侧拐角处均开设有避空槽，所述铰臂从所述避空槽中穿过。

优选的，所述筋板、横向支撑管、所述纵向支撑管和所述边管均为碳纤维材料制成。

优选的，所述内饰层使用PU材料制成，所述内饰层与所述支撑内层的底面紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车轻量化后尾门装置，通过设置在金属外板上的支撑内层并将支撑内层使用通窗和通槽进行镂空，同时在支撑内层上固定有横向支撑管、纵向支撑管和边管，使得该后尾门整体轻量化的同时增加了结构强度，减少汽车质量的同时具有安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构底面示意图；

图3为本实用新型的整体结构爆炸图；

图4为本实用新型中支撑内层的爆炸图；

图5为本实用新型中A处的放大图。

图中各个称号的意义为：

1、金属外板；11、铰臂；2、支撑内层；21、通窗；22、凸筋；221、安装槽；23、通槽；24、筋板；25、横向支撑管；26、纵向支撑管；27、边管；28、避空槽；3、内饰层。

具体实施方式