[实用新型]一种环保抗菌汽车内饰复合面料

说明书

本实用新型公开了一种环保抗菌汽车内饰复合面料，包括纤维层，所述纤维层的内侧固定有防静电层，且纤维层的外侧设置有拉绒层，所述防静电层的一侧连接有抗菌层，所述抗菌层的一侧固定有缓冲层，所述缓冲层的一侧连接有无纺布层；所述缓冲层包括缓冲海绵，所述缓冲海绵的内部开设有空腔，所述空腔的内部等间距分布有缓冲管，所述缓冲管的内部安装有防火材料。本实用新型通过设置抗菌层，在抗菌层的表面镶嵌有纳米级电气石粉末，通过这些电气石粉末发射的电子，击中抗菌层周围的氧分子，使之成为带电荷的负氧离子，能使车内在长期封闭使用空调的情况下，大大提高车内的负氧离子含量，具有清新空气的作用。

技术领域

本实用新型属于汽车内饰面料技术领域，尤其涉及一种环保抗菌汽车内饰复合面料。

背景技术

随着人们的生活条件的提高，人们对汽车的消费也越来越普及化了，汽车的内饰主要有真皮和涤纶织物，真皮内饰的价格较为昂贵，所以采用的并不是太多，所以现有的汽车内饰多为涤纶织物。

CN209580710U公开一种汽车门板复合面料，该汽车门板复合面料包括针织布层、透气网眼布层、活性炭层、热熔胶层和麂皮绒层。针织布层贴靠于车门的内侧；透气网眼布层铺设于针织布层上；活性炭层铺设于透气网眼布层背向针织布层的一侧；热熔胶层铺设于活性炭层背向透气网眼布层的一侧；麂皮绒层铺设于热熔胶层背向活性炭层的一侧。

CN206968116U公开了一种汽车内饰面料，其包括表层、基布层和弹性缓冲层，弹性缓冲层包括第一充气管和第二充气管，第一充气管包括第一充气包和连通每两个相邻的第一充气包之间的第一管路；第二充气管包括第二充气包和连通每两个相邻的第二充气包之间的第二管路；第一充气管与第二充气管之间交错设置，且第一充气包与第二充气包之间相互错开。

在上述两个方案中，分别通过设置针织布层、弹性缓冲层，起到了良好的柔性缓冲作用，但是抗菌性能不佳，特别是随着新冠肺炎疫情的爆发，让消费者对身体健康和生命安全投入了更多的关注，如何保证汽车内饰空间的安全和驾乘者的身心健康，已经成为消费者关注的热点，为此，我们提出来一种环保抗菌汽车内饰复合面料解决上述问题。

实用新型内容

为了提高汽车内饰面料的抗菌性能，本实用新型提供了一种环保抗菌汽车内饰复合面料。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种环保抗菌汽车内饰复合面料，包括纤维层，所述纤维层的内侧固定有防静电层，且纤维层的外侧设置有拉绒层，所述防静电层的一侧连接有抗菌层，所述抗菌层的一侧固定有缓冲层，所述缓冲层的一侧连接有无纺布层；

所述缓冲层包括缓冲海绵，所述缓冲海绵的内部开设有空腔，所述空腔的内部等间距分布有缓冲管，所述缓冲管的内部安装有防火材料。

优选地，所述纤维层为一种竹纤维材质的构件，且纤维层与拉绒层一体成型。

优选地，所述防静电层由导电纤维编织而成，且导电纤维为一种金属化合物纤维材质的构件。

优选地，所述抗菌层为一种涤纶经编针织面料材质的构件，且抗菌层的表面镶嵌有纳米级电气石粉末。

优选地，所述缓冲海绵为一种木浆纤维材质的构件。

优选地，所述缓冲管为一种硅胶材质的构件，且缓冲管的表面与空腔内壁之间通过胶粘固定相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置抗菌层，在抗菌层的表面镶嵌有纳米级电气石粉末，通过这些电气石粉末发射的电子，击中抗菌层周围的氧分子，使之成为带电荷的负氧离子，能使车内在长期封闭使用空调的情况下，大大提高车内的负氧离子含量，具有清新空气的作用；