[实用新型]一种汽车同步器内齿圈加工刀具调整、检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车同步器内齿圈加工刀具调整、检测装置，包括机台、调整检测机构、百分表、调刀螺栓，所述调整检测机构包括定位柱和安装筒，定位柱套装在安装筒内部，定位柱底端设置有顶尖，机台包括平台和立板，调整检测机构滑动安装在立板上，调整检测机构侧壁一侧连接有第一安装架，另一侧连接有第二安装架，第一安装架和第二安装架相对设置，第一安装架和第二安装架上设置有螺孔，第一安装架螺孔中安装调刀螺栓，第二安装架螺孔中安装百分表。通过采用定位柱和百分表配合安装，实现精准调整汽车同步器内齿圈加工刀具刀片位置，可实现对工件的精准加工。

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，具体涉及一种汽车同步器内齿圈加工刀具调整、检测装置。

背景技术

汽车同步器是汽车变速箱中必不可少的一种机械结构，同步器的作用是在换挡时由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，汽车同步器齿轮组中包括一个内齿圈。

现有内齿圈机加工过程中是使用数控机床和专用刀具进行加工，由于同步器内齿圈结构复杂，对加工精度要求高，因此需要保证刀具上的刀片安装精度要足够高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于如何提高汽车同步器内齿圈加工刀具调刀精准度问题，而提供一种汽车同步器内齿圈加工刀具调整、检测装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车同步器内齿圈加工刀具调整、检测装置，包括机台、调整检测机构、百分表、调刀螺栓；

所述调整检测机构包括定位柱和安装筒，定位柱套装在安装筒内部，定位柱底端设置有顶尖；

机台包括平台和立板，调整检测机构滑动安装在立板上，调整检测机构侧壁一侧连接有第一安装架，另一侧连接有第二安装架，第一安装架和第二安装架相对设置，第一安装架和第二安装架上设置有螺孔，第一安装架螺孔中安装调刀螺栓，第二安装架螺孔中安装百分表。

在上述方案中，调整检测机构包括横梁和调整检测机构本体，调整检测机构本体包括定位柱和安装筒，横梁首端固定连接安装筒侧壁，安装筒侧壁上设置有用于锁定定位柱的定位螺栓，定位螺栓外端设置定位把手，转动定位把手带动螺栓转动顶在定位柱侧壁上，起到固定作用。

在上述方案中，所述机台立板中间纵向设置有滑轨。

在上述方案中，平台上设置用于安装刀杆的固定座。

在上述方案中，所述调整检测机构通过横梁尾端滑动安装在立板滑轨内，所述横梁尾端一侧卡接在滑轨内，横梁尾端另一侧与滑轨之间塞入固定块，将调整检测机构固定在立板滑轨上。

在上述方案中，横梁尾端和滑轨的安装结构是燕尾槽安装结构。

在上述方案中，所述固定座为圆筒形结构，固定座外缘中设置法兰，固定座通过法兰固定在平台上，固定座中心为刀杆安装腔，刀杆安装腔为圆柱型腔室，轴心与定位柱轴心在同一直线，将刀杆尾部插入刀杆安装腔内，刀杆轴心与定位柱轴心在同一条直线。

在上述方案中，所述安装筒侧壁设置第一挂架和第二挂架，第一挂架和第二挂架包括立架和横架，立架中部开设纵向滑道，纵向滑道中安装紧固螺栓将挂架固定在安装筒侧壁上，横架中部开设横向滑道。

在上述方案中，所述第一挂架的横架底部通过紧固螺栓连接有第一安装架，第二挂架的横架底部通过紧固螺栓连接有第二安装架，第一安装架和第二安装架通过螺栓安装在挂架横向滑道中。

在上述方案中，所述定位柱顶部设置有限位盘。

本实用新型优点和有益效果为：

1.本实用新型的汽车同步器内齿圈加工刀具调整、检测装置，通过采用定位柱和百分表配合安装，实现精准调整汽车同步器内齿圈加工刀具刀片位置。