[实用新型]一种可自动识别车辆的智能限高限重装置

说明书

本实用新型公开了一种可自动识别车辆的智能限高限重装置，包括支撑柱体、固定横梁和限高杆，所述支撑柱体的上部固定安装有固定横梁，远离所述固定横梁的下部设置有限高杆，所述限高杆的左右两端设置有液压杆，所述液压杆设置在支撑柱体的内部，所述液压杆的底部设置有驱动电机，所述驱动电机设置在支撑柱体的内部。本实用新型安装简便，易于操作、维修与维护保养便利、降低了交控工作人员使用和维护的繁琐性，操作安全，避免了工作人员的大量的人力消耗，实现了在线操作，即使在交控中心也可以通过控制软件远程控制限高架的升降，操作校验快速便捷，节约维护保养成本，缩短维护时间。

技术领域

本实用新型涉及限高架技术领域，具体涉及一种可自动识别车辆的智能限高限重装置。

背景技术

近年来，随着城市化进程的不断推进，城市建设的立交桥、高架桥林立，成为中国大城市在宽马路之外更具“特色”的景象，被广泛宣传为城市现代化的重要标。但是高架桥的承重负荷是有一定的标准限制的，超载屡禁不止，近年来，因超载引发高架桥垮塌事故时有发生，因超高而堵到隧道里进退两难的交通事故更是数不胜数，因此限高架应运而生，限高架被广泛使用在涵洞，桥梁，隧道的入口处，城市部分道路入口处门型构架，一般是钢结构焊接而成的，起到一定防护桥梁，涵洞，隧道以及城市道路的作用，限高架顾名思义就是限制通过的车辆高度，但是在近些年因为一些车辆撞上限高架导致的事故也是层出不穷，甚至酿成车毁人亡的悲剧，不但如此，近些年各种新闻网也不断地被爆出，因道路限高导致消防车救命通道无法通行，以致酿成更多社会财产损失。随着车辆撞上限高架的事故日渐增多，驾驶员因此伤亡的事故一再发生，限高架“拦路虎”的称号也渐渐深入人心。随之“限高架可否自动升降，智能化，人性化”的社会需求也随之日益引发民众的关注。

针对现有技术存在以下问题：

现有的限高架在使用的过程中，经常出现事故，且无法对车辆的重量和特勤车辆进行识别，导致的漏限现象和由于限高耽误特勤车辆值勤的问题。

发明内容

本实用新型提供一种可自动识别车辆的智能限高限重装置，是为了避免超重、超载、超高车辆驶入桥梁、涵洞、隧道等特殊路段，对公共交通设施造成严重损毁，而目前的限高架又没有对重量的识别限制，对特勤车辆没有智能识别的作用，导致的漏限现象和由于限高耽误特勤车辆值勤的问题，研究了一种具有智能识别车辆车型重量，自动升降放行的限高限重架，解决交通痛点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种可自动识别车辆的智能限高限重装置，包括支撑柱体、固定横梁和限高杆，所述支撑柱体的上部固定安装有固定横梁，远离所述固定横梁的下部设置有限高杆，远离所述支撑柱体的正面设置有雷达测重区。

所述限高杆的左右两端设置有液压杆，所述液压杆设置在支撑柱体的内部，所述液压杆的底部设置有驱动电机，所述驱动电机设置在支撑柱体的内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定横梁的表面设置有摄像头，远离所述摄像头的右侧设置有LED电子屏幕，所述LED电子屏幕设置在固定横梁的表面。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：远离所述支撑柱体的前部右侧设置有控制箱。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述驱动电机的外部电信连接有控制箱。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限高杆的表面设置有反光涂料。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述雷达测重区包括电子地磅和电子雷达。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：