[实用新型]一种具有压力检测结构的空气减压模块有效
申请号: | 202122183311.4 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN215891994U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 倪建忠;张卫刚;张婷婷 | 申请(专利权)人: | 南通东方船用设备制造有限公司 |
主分类号: | F17D3/01 | 分类号: | F17D3/01;F17D5/00;G01L19/00 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 安琳 |
地址: | 226259 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 压力 检测 结构 空气 减压 模块 | ||
1.一种具有压力检测结构的空气减压模块,包括装置主体(1)、连接组件(2)和检测机构(3),其特征在于,所述装置主体(1)的外部两侧设置有连接组件(2),且连接组件(2)与装置主体(1)之间为固定连接,所述检测机构(3)设置于装置主体(1)的上方两侧,且检测机构(3)与装置主体(1)之间相互连通,所述装置主体(1)的内部设置有减压机构(4),所述检测机构(3)包括接头(301)、万向管(302)、进气压力表(303)和出气压力表(304),所述接头(301)的上方设置有万向管(302),且万向管(302)与接头(301)之间为固定连接,所述万向管(302)的一侧上方安装有进气压力表(303),且万向管(302)的另一侧上方连接有出气压力表(304)。
2.根据权利要求1所述的一种具有压力检测结构的空气减压模块,其特征在于,所述装置主体(1)包括阀体(101)、阀顶盖(102)、调节杆(103)、第一弹簧(104)和上活塞(105),所述阀体(101)的上方中部设置有阀顶盖(102),且阀顶盖(102)的中部上方贯穿有调节杆(103),所述调节杆(103)的下方连接有第一弹簧(104),且第一弹簧(104)的底部安装有上活塞(105)。
3.根据权利要求2所述的一种具有压力检测结构的空气减压模块,其特征在于,所述装置主体(1)还包括密封环(106),所述密封环(106)设置在上活塞(105)的表面中部,且密封环(106)与上活塞(105)之间为粘接。
4.根据权利要求2所述的一种具有压力检测结构的空气减压模块,其特征在于,所述装置主体(1)还包括通气道(107),所述通气道(107)设置在上活塞(105)的下方,且上活塞(105)的竖直中心线与阀体(101)的竖直中心线相重合。
5.根据权利要求1所述的一种具有压力检测结构的空气减压模块,其特征在于,所述连接组件(2)包括进气接管(201)和粗糙壁(202),所述进气接管(201)的表面后方设置有粗糙壁(202),且粗糙壁(202)与进气接管(201)之间为固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种具有压力检测结构的空气减压模块,其特征在于,所述连接组件(2)还包括出气接管(203)和凸环(204),所述出气接管(203)连接在阀体(101)的一侧,且出气接管(203)的表面前端设置有凸环(204)。
7.根据权利要求2所述的一种具有压力检测结构的空气减压模块,其特征在于,所述连接组件(2)还包括安装耳(205),其固定在阀体(101)的下方两侧,所述安装耳(205)的设置数目为两个。
8.根据权利要求1所述的一种具有压力检测结构的空气减压模块,其特征在于,所述减压机构(4)包括下阀座(401)和安装头(402),所述下阀座(401)的上方固定有安装头(402),且安装头(402)与阀体(101)之间为螺纹连接。
9.根据权利要求8所述的一种具有压力检测结构的空气减压模块,其特征在于,所述减压机构(4)还包括活塞杆(403)、下活塞(404)、密封垫(405)和第二弹簧(406),所述活塞杆(403)设置在安装头(402)的中部上方,且活塞杆(403)的上方固定有下活塞(404),所述下活塞(404)的上表面粘贴有密封垫(405),且下活塞(404)下方中部连接有第二弹簧(406)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通东方船用设备制造有限公司,未经南通东方船用设备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122183311.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于严寒地区的免拆保温模板构件
- 下一篇:过桥传动装置、车桥和车辆