[实用新型]超薄水冷散热装置有效
申请号: | 202122184297.X | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN215897514U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 胡海;黄承锦;韩泽祥 | 申请(专利权)人: | 北京华卓精科科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K5/20 |
代理公司: | 北京头头知识产权代理有限公司 11729 | 代理人: | 白芳仿;刘锋 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区科创*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 超薄 水冷 散热 装置 | ||
本实用新型超薄水冷散热装置,包括内嵌若干个电机线圈的电机线圈支撑骨架,还包括紧贴在所述电机线圈表面的超薄散热板,所述超薄散热板内设有水冷通道,所述电机线圈支撑骨架上设置有与所述水冷通道连通的冷却水出口、冷却水入口,冷却水经所述冷却水入口进入所述水冷通道内为所述电机线圈散热后从所述冷却水出口流出。其目的是为了提供一种体积小、散热效率高且节省能源的超薄水冷散热装置。
技术领域
本实用新型涉及电机冷却装置技术领域,特别是涉及一种超薄水冷散热装置。
背景技术
随着工业自动化的不断发展,驱动马达作为整机设备的“心脏”部件,其性能的提升需求也逐渐提高,其中,热量散发带来的负面作用也在力求改善。现有电机的常见散热方案,一种是在尾部加装散热风扇;另一种是在设备机箱内部增加散热风扇。以上两种常见方案在一定程度上改善了电机散热带来的负面影响,但是增加了能源损耗,还会再次带来附加的热量散发问题;同时,长时间使用,风扇吸附灰尘导致设备内部囤积大量灰尘,由此导致电机使用寿命缩短;另外,加装风扇增大了电机自身体积,占用安装空间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小、散热效率高且节省能源的超薄水冷散热装置。
为了解决上述技术问题,本申请提供了如下技术方案:
本实用新型超薄水冷散热装置,包括内嵌若干个电机线圈的电机线圈支撑骨架,还包括紧贴在所述电机线圈表面的超薄散热板,所述超薄散热板内设有水冷通道,所述电机线圈支撑骨架上设置有与所述水冷通道连通的冷却水出口、冷却水入口,冷却水经所述冷却水入口进入所述水冷通道内为所述电机线圈散热后从所述冷却水出口流出。
本实用新型超薄水冷散热装置,其中所述超薄散热板包括顶盖板和与其固定连接为一体的密封盖板,所述水冷通道设置于所述顶盖板上,所述冷却水出口、冷却水入口贯穿所述密封盖板与所述水冷通道连通,所述密封盖板与所述电机线圈表面紧贴。
本实用新型超薄水冷散热装置,其中所述顶盖板为一端开口的壳体且开口端朝向电机线圈,所述密封盖板为封闭所述开口端的平板,所述顶盖板、密封盖板均固定连接在电机线圈支撑骨架上。
本实用新型超薄水冷散热装置,其中所述电机线圈支撑骨架呈方形且4个所述电机线圈分别嵌设于其四周,所述水冷通道包括所述顶盖板上设置的与所述电机线圈一一上下正对的散热区流道以及用于连通相邻散热区流道的互通水道,所述互通水道与所述冷却水出口、冷却水入口连通。
本实用新型超薄水冷散热装置,其中所述冷却水出口、冷却水入口设置在电机线圈支撑骨架的背面四角处且分布于四个散热区流道之间。
本实用新型超薄水冷散热装置,其中所述互通水道包括与冷却水入口、冷却水出口分别连通的入水水道、出水水道,所述入水水道、出水水道分别将相邻散热区流道的入口端、出口端连通。
本实用新型超薄水冷散热装置,其中所述超薄散热板的厚度小于等于2mm。
本实用新型超薄水冷散热装置,其中所述冷却水出口、冷却水入口处均设置有O型密封圈。
本实用新型超薄水冷散热装置,其中所述顶盖板与密封盖板扩散焊接。
本实用新型超薄水冷散热装置,其中所述电机线圈支撑骨架的背部设置有与所述电机线圈一一上下正对的电机盖板。
与现有技术相比,本实用新型超薄水冷散热装置至少具有以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京华卓精科科技股份有限公司,未经北京华卓精科科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122184297.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。