[实用新型]汽车用阻燃纤维针刺毡

说明书

本实用新型公开了汽车针刺毡领域的汽车用阻燃纤维针刺毡，包括防潮基层和隔热基层，所述防潮基层一侧设置有所述隔热基层，所述隔热基层一侧设置有耐高温阻燃基层，所述隔热基层包括第一超精细复合针刺毡层、设置在所述第一超精细复合针刺毡层一侧设置有阻燃涤纶层和设置在所述阻燃涤纶层一侧的防静电层。本实用新型中第一超精细复合针刺毡层和第二超精细复合纤维针刺毡层可以大大的增强此纤维针刺毡的厚度，进而提高柔软度，使用时的舒适性更强，同时可以大大的缩小针刺毡上的空隙直径，提高使用寿命，同时此阻燃纤维针刺毡具有较高的强度，提高使用性能和寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车针刺毡领域，具体是汽车用阻燃纤维针刺毡。

背景技术

涤纶针刺毡是采用聚酯纤维、涤纶纤维、黏胶纤维、丙纶纤维等，经过针刺工艺制作而成，可经过烫面工艺处理针刺毡的表面平整，不起毛，可用于汽车坐垫、保温隔热产品和空气过滤等。但是现有的汽车用针刺毡在使用时，大都不具有阻燃的功能，而且使用时抗拉和抗压强度较低，影响使用寿命。因此，本领域技术人员提供了汽车用阻燃纤维针刺毡，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车用阻燃纤维针刺毡，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车用阻燃纤维针刺毡，包括防潮基层和隔热基层，所述防潮基层一侧设置有所述隔热基层，所述隔热基层一侧设置有耐高温阻燃基层，所述隔热基层包括第一超精细复合针刺毡层、设置在所述第一超精细复合针刺毡层一侧设置有阻燃涤纶层和设置在所述阻燃涤纶层一侧的防静电层。

作为本实用新型进一步的方案：所述耐高温阻燃基层包括阻燃纤维针刺毡层、设置在所述阻燃纤维针刺毡层一侧的第二超精细复合纤维针刺毡层、设置在所述第二超精细复合纤维针刺毡层一侧的聚四氟乙烯涂层和设置在所述聚四氟乙烯涂层一侧的表层耐磨层。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一超精细复合针刺毡层的厚度为0.2-0.35mm，所述第二超精细复合纤维针刺毡层的厚度为0.4-0.5mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述防潮基层与所述隔热基层胶接，所述隔热基层与所述耐高温阻燃基层胶接。

作为本实用新型进一步的方案：所述聚四氟乙烯涂层的厚度为8-10um，所述表层耐磨层的厚度为0.3-0.5mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述阻燃涤纶层的厚度为0.2-0.4mm，所述阻燃纤维针刺毡层的厚度为0.2-0.3mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中第一超精细复合针刺毡层和第二超精细复合纤维针刺毡层可以大大的增强此纤维针刺毡的厚度，进而提高柔软度，使用时的舒适性更强，同时可以大大的缩小针刺毡上的空隙直径，提高使用寿命，同时此阻燃纤维针刺毡具有较高的强度，提高使用性能和寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中隔热基层的结构图；

图3为本实用新型中耐高温阻燃基层的结构图。

图中：1、防潮基层；2、隔热基层；201、第一超精细复合针刺毡层；202、阻燃涤纶层；203、防静电层；3、耐高温阻燃基层；301、阻燃纤维针刺毡层；302、第二超精细复合纤维针刺毡层；303、聚四氟乙烯涂层；304、表层耐磨层。

具体实施方式