[实用新型]节能低摩擦型轴承保持器

说明书

本实用新型公开了节能低摩擦型轴承保持器，包括保持架和预留槽，保持架的内部均安装有拆装结构，保持架一端的顶部设置有润滑结构，润滑结构包括注油孔、连接片、密封塞和连接盖，注油孔设置于保持架一端的顶部，保持架的内侧壁上固定有内层，且内层的内部均固定有加强筋，保持架的内部均设置有预留槽，预留槽的内部设置有滚动体。本实用新型通过设置有润滑结构，当轴承长时间运作时，需要对轴承的内部进行注油润滑，把密封塞从注油孔的内部拔出，之后向注油孔的内部注入润滑油，润滑油会流向预留槽的内部，进而对滚动体和预留槽进行润滑，降低轴承在运转时的磨损速度。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及节能低摩擦型轴承保持器。

背景技术

保持器是轴承的主要零件之一，主要功能是在轴承中将滚动体均匀的分割开来，使轴承运转平稳，在任何时候保持滚动体不脱离轴承，滚动体在正常运转过程中，由于保持器与滚动体之间的摩擦，使得轴承在运转过程中的能量损耗增大，因此会使用到节能低摩擦型轴承保持器；

但是现有的轴承保持器在进行使用时，由于保持器与滚动体之间的摩擦，使得轴承在运转过程中的磨损增大，润滑效果较差，进而影响轴承使用寿命，有改进空间。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供节能低摩擦型轴承保持器，用以解决现有的由于保持器与滚动体之间的摩擦，使得轴承在运转过程中的磨损增大，润滑效果较差，进而影响轴承使用寿命的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：节能低摩擦型轴承保持器，包括保持架和预留槽，所述保持架的内部均安装有拆装结构，所述保持架一端的顶部设置有润滑结构，所述润滑结构包括注油孔、连接片、密封塞和连接盖，所述注油孔设置于保持架一端的顶部，所述保持架的内侧壁上固定有内层，且内层的内部均固定有加强筋，所述保持架的内部均设置有预留槽；

所述预留槽的内部设置有滚动体。

优选的，所述注油孔的一侧固定有连接片，且连接片的一侧固定有连接盖，所述连接盖的一端固定有密封塞。

优选的，所述注油孔的内径大于密封塞的外径，所述注油孔和密封塞之间相配适。

优选的，所述滚动体的外径小于预留槽的内径，所述滚动体和预留槽之间构成滚动结构。

优选的，所述拆装结构包括安装螺栓、橡胶垫片和安装螺母，所述安装螺栓均安装于保持架的内部，所述安装螺栓的外部均贯穿有橡胶垫片，所述安装螺栓的外部活动连接有安装螺母。

优选的，所述安装螺栓的外径小于安装螺母的内径，所述安装螺栓和安装螺母之间为螺纹连接。

优选的，所述加强筋设置有多个，多个所述加强筋在内层的内部呈均匀分布。

(三)有益效果

本实用新型提供的节能低摩擦型轴承保持器，其优点在于：通过设置有润滑结构，当轴承长时间运作时，需要对轴承的内部进行注油润滑，把密封塞从注油孔的内部拔出，之后向注油孔的内部注入润滑油，润滑油会流向预留槽的内部，进而对滚动体和预留槽进行润滑，降低轴承在运转时的磨损速度；

通过设置有拆装结构，维护时，通过旋转安装螺母，把安装螺母从安装螺栓的外部拧出，将安装螺栓从保持架的内部拆除，此时可将保持架打开，可对保持器进行拆卸维修，维修较为便捷；

通过设置有内层，内层设置于保持架的内侧壁上，内层可提高保持架的强度，通过内层的内部设置有加强筋，加强筋可增强保持架结构的稳定性，减少出现变形，断裂等。

附图说明