[实用新型]一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置有效
申请号: | 202122188230.3 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN215810605U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 刘强;柳卓吟;景明成;郭文林 | 申请(专利权)人: | 甘肃路桥工程检测有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 张焱 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 预应力 管道 间距 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置,属于试验检测技术领域,其技术方案要点包括主尺,通过导轨以便于副尺在其外壁滑动,从而测量管道之间的间距,检测快速高效,通过刻度尺可用于预应力管道间距测量读数,通过锚具卡具可用于上下层管道间距定位,通过螺丝和螺帽可用于连接主尺和副尺,从而使得检测简单快速,节省人力,且保证了检测数据的准确性,首先将主尺放置在需要测量的上下管道之间,测量时将副尺放下与主尺保持垂直,主尺的锚具卡具卡住上部的锚具,副尺的锚具卡具卡住下部的锚具,副尺在主尺外壁的导轨滑动,因此副尺滑动的距离就是上下两管道之间的间距,从而实现了检测快速高效。
技术领域
本实用新型涉及试验检测技术领域,特别涉及一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置。
背景技术
目前,针对《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2017中关于箱梁钢绞线后张法实测项目中管道间距的检测,现有的检测方法普遍采用线垂和卷尺及钢板尺搭配测得,第一:所用工具种类多样,且须多人配合进行,过程繁琐,第二:管道的中心位置准确定位困难及线垂抖动影响检测数据,试验结果误差较大。
但是现有的公路箱梁预应力管道间距的测量装置所用工具种类多样,且须多人配合进行,过程繁琐,且管道的中心位置准确定位困难及线垂抖动影响检测数据,试验结果误差较大。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提出一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置来解决上述问题。
本实用新型是这样实现的,一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置,包括主尺和副尺,所述主尺的前端面安装有导轨,所述主尺的前端面通过导轨滑动连接有副尺,所述主尺和副尺的顶部均安装有锚具卡具,所述主尺的前端面安装有刻度尺,所述刻度尺位于导轨的右侧,所述主尺和副尺的外壁均贯穿开设有螺纹孔,两个所述螺纹孔的外壁安装有螺丝,所述螺丝的外壁螺纹连接有螺帽。
为了准确定位预应力管道中心,本实用新型的一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置优选的,两个所述锚具卡具均呈半圆弧形。
为了实现主尺和副尺重量轻,耐腐蚀性好,本实用新型的一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置优选的,所述主尺和副尺均为铝合金材质。
为了减轻主尺和副尺的重量,从而便于携带以及收纳,本实用新型的一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置优选的,所述螺丝和螺帽均为塑料材质。
为了减轻副尺的重量,本实用新型的一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置优选的,所述副尺的中部呈镂空状。
为了减轻装置的重量,本实用新型的一种公路箱梁预应力管道间距的测量装置优选的,所述主尺的宽度大于副尺的宽度,所述主尺的长度大于副尺的长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该种公路箱梁预应力管道间距的测量装置,通过导轨以便于副尺在其外壁滑动,从而测量管道之间的间距,检测快速高效,通过刻度尺可用于预应力管道间距测量读数,通过锚具卡具可用于上下层管道间距定位,通过螺丝和螺帽可用于连接主尺和副尺,从而使得检测简单快速,节省人力,且保证了检测数据的准确性。
附图说明
图1为本实用新型的主尺的整体结构图;
图2为本实用新型的主尺的左视结构图;
图3为本实用新型的副尺的结构图;
图4为本实用新型的副尺的俯视结构图;
图5为本实用新型的螺丝和螺帽的结构图;
图6为本实用新型的锚具卡具的正视图和左视结构图;
图7为本实用新型的锚具卡具的俯视结构图。
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