[实用新型]具有人数统计功能的公交站

说明书

本实用新型涉及具有人数统计功能的公交站，包括挡架和固定板，所述固定板固定连接在挡架下表面，所述挡架下表面固定连接有多组感应挡架区域内人数的红外线传感器，所述固定板上设置有伺服机构，所述伺服机构上固定连接有供乘客按动的计数机构。本实用新型通过红外线传感器的设置，乘坐公交车的乘客在挡架区域内等候，在红外线传感器的作用下能识别乘客的数量，并将信息传递至公交车上，同时等候的乘客通过按压按键，此时说明有乘客需要乘坐公交车，从而能精确对需要乘车的乘客进行统计，并能通过伺服机构调节计数机构的高度，满足不同身高的乘客使用。

技术领域

本实用新型涉及公共设施技术领域，尤其涉及具有人数统计功能的公交站。

背景技术

公交站，一种公共交通设施，用于乘客候车的亭式建筑。一般由站台、候车亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等构成。现有的公交站台都不具有统计人数的功能，从而不能精确的将站台上乘客位数传递至公交车上。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了具有人数统计功能的公交站，具体技术方案如下：

具有人数统计功能的公交站，包括挡架和固定板，所述固定板固定连接在挡架下表面，所述挡架下表面固定连接有多组感应挡架区域内人数的红外线传感器，所述固定板上设置有伺服机构，所述伺服机构上固定连接有供乘客按动的计数机构。

作为上述技术方案的改进，所述伺服机构包括伺服电机、螺纹杆以及滑块，所述固定板上开设有供滑块滑动的滑槽，所述滑槽顶端贯穿固定板，所述固定板底端对应滑槽底端处开设有通孔，所述伺服电机顶端固定连接在挡架下表面，所述伺服电机动力输出端与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆外围螺纹连接在滑块内，所述螺纹杆底端通过转轴转动连接在滑槽底端，所述计数机构固定连接在滑块上。

作为上述技术方案的改进，所述计数机构包括连接块以及按键，所述连接块一面与滑块固定连接，另一面与按键连接。

作为上述技术方案的改进，所述固定板底端固定连接有支腿，所述固定板两侧靠近低端处设置有开关键，所述固定板上靠近开关键处开设有标签槽，所述固定板两侧靠近顶端处设置有喇叭。

本实用新型的有益效果：通过红外线传感器的设置，乘坐公交车的乘客在挡架区域内等候，在红外线传感器的作用下能识别乘客的数量，并将信息传递至公交车上，同时等候的乘客通过按压按键，此时说明有乘客需要乘坐公交车，从而能精确对需要乘车的乘客进行统计，并能通过伺服机构调节计数机构的高度，满足不同身高的乘客使用。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型固定板主视剖切图；

图3为本实用新型连接块侧视图。

附图标记：1、挡架；11、红外线传感器；2、固定板；21、喇叭；22、标签槽；23、开关键；24、滑槽；25、通孔；26、支腿；3、计数机构；31、连接块；32、按键；4、伺服机构；41、伺服电机；42、螺纹杆；43、滑块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，图1为本实用新型主视图；图2为本实用新型固定板主视剖切图。

具有人数统计功能的公交站，包括挡架1和固定板2，所述固定板2固定连接在挡架1下表面，所述挡架1下表面固定连接有多组感应挡架1区域内人数的红外线传感器11，所述固定板2上设置有伺服机构4，所述伺服机构4上固定连接有供乘客按动的计数机构3。