[实用新型]一种基于电动汽车传导充电国标的充电唤醒信号电路

权利要求书

1.一种基于电动汽车传导充电国标的充电唤醒信号电路，包括有两个三极管Q1、Q2，二极管D1、D2、D3、D4，稳压管Z1、Z2、Z3、Z4，电容C1、C2和24V_BAT，其特征在于：所述Q1的S级接12V电压，所述Q1的G级接R5的一端，所述R5的另一端接电阻R2和R6的并联处，所述稳压管Z1的正极接电阻R5和R6的连接处，负端接12V电压，所述R2的另一端接12V电压，所述R6的另一端接二极管D2的正端，所述电阻R3和R4并联，一端接12V电压，另一端接二极管D2的正端，所述D2的负端接CHARG_CC1信号，所述Q1的D级接电阻R1的一端，所述R1的另一端接二极管D1的正端，所述D1的负端接唤醒信号WAKE_UP_CC，所述电阻R7的一端接二极管D2的正端，另一端接电阻R8和电容C1的并联处，接模拟输入信号AN25，R8和C1的另一端并联接GND，稳压管Z2的正端接GND，负端接R7和R8的连接处，所述Q2的S级接12V电压，所述Q2的G级接R13的一端，所述R13的另一端接电阻R10和R14的并联处，所述稳压管Z3的正极接电阻R13和R14的连接处，负端接12V电压，所述R10的另一端接12V电压，所述R14的另一端接二极管D4的正端，所述电阻R11和R12并联，一端接12V电压，另一端接二极管D4的正端，所述D4的负端接CHARG_CC信号，所述Q2的D级接电阻R9的一端，所述R9的另一端接二极管D3的正端，所述D3的负端接唤醒信号WAKE_UP_CC，所述电阻R15的一端接二极管D4的正端，另一端接电阻R16和电容C2的并联处，接模拟输入信号AN27，R16和C2的另一端并联接GND，稳压管Z4的正端接GND，负端接R15和R16的连接处。

2.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车传导充电国标的充电唤醒信号电路，其特征在于：所述24V_BAT接蓄电池输入的电压正极，GND接蓄电池负极。

3.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车传导充电国标的充电唤醒信号电路，其特征在于：所述WAKE_UP_CC是整车控制器内部上下电控制信号。

4.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车传导充电国标的充电唤醒信号电路，其特征在于：所述CHARG_CC1和CHARG_CC2是充电桩确认接入信号。

5.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车传导充电国标的充电唤醒信号电路，其特征在于：所述AN25、AN27接CPU的模拟输入口。

6.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车传导充电国标的充电唤醒信号电路，其特征在于：所述Q1、Q2为PMOS管。