[实用新型]一种船轴锻造用废料回收设备

说明书

本实用新型公开了一种船轴锻造用废料回收设备，包括底座，所述底座上表面安装有壳体A和壳体B，且壳体A位于壳体B一侧，所述壳体B外壁两侧均安装有支撑板，所述支撑板上表面两侧均安装有弹簧筒，所述弹簧筒内部安装有松紧弹簧，所述松紧弹簧上表面安装有连接板，所述连接板上表面安装有连接柱，所述连接柱上表面安装有过滤板，所述过滤板上表面两侧均安装有挡板，所述壳体A上表面安装有气缸，所述气缸另一端穿过壳体A与压板连接，所述过滤板下表面安装有振动器。本实用新型通过一系列结构的设置，方便对废料进行过滤后分开较大的金属块和细小的金属颗粒进行收集，提高了废料的回收效率，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及废料回收设备技术领域，具体为一种船轴锻造用废料回收设备。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇；内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，船舶在生产过程中会掉落大量的金属废料。

现有的船轴锻造用废料回收设备存在的缺陷是：现有的船轴锻造用废料回收设备没有相应的对废料进行大小分离后进行收集的功能，降低了废料回收的效率，因此，需要进行一定的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船轴锻造用废料回收设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船轴锻造用废料回收设备，包括底座，所述底座上表面安装有壳体A和壳体B，且壳体A位于壳体B一侧，所述壳体B外壁两侧均安装有支撑板，所述支撑板上表面两侧均安装有弹簧筒，所述弹簧筒内部安装有松紧弹簧，所述松紧弹簧上表面安装有连接板，所述连接板上表面安装有连接柱，所述连接柱上表面安装有过滤板，所述过滤板上表面两侧均安装有挡板，所述壳体A上表面安装有气缸，所述气缸另一端穿过壳体A与压板连接，所述过滤板下表面安装有振动器。

优选的，所述过滤板上设置有过滤孔。

优选的，所述壳体A外壁一侧安装有接料斗。

优选的，所述壳体B上表面一侧安装有进料斗。

优选的，所述壳体A与壳体B前端面均安装有安全门，所述安全门前端面安装有安全锁。

优选的，所述连接柱与过滤板之间通过焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过气缸、接料斗、松紧弹簧、连接柱、连接板、压板、过滤板、挡板、进料斗和振动器的配合设置，通过进料斗方便将废料投放到壳体B中，进入壳体B中的废料掉落到过滤板上，振动器启动，振动器使过滤板抖动，过滤板上废料中较大金属经过过滤板上的过滤孔阻挡滚落到过滤板一端，经过接料斗进入壳体A中，废料中较小的金属颗粒经过过滤孔掉落到壳体B底部堆积，方便进行收集处理，气缸启动，气缸与压板连接，从而使气缸推动压板对壳体A中堆积的较大金属块进行压缩，更容易被回收利用，同时减少金属块回收占用的空间，从而加大了废料回收的容纳空间。本实用新型通过一系列结构的设置，方便对废料进行过滤后分开较大的金属块和细小的金属颗粒进行收集，提高了废料的回收效率，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为本实用新型的正视图；

图4为本实用新型图2中的A处放大结构示意图。