[实用新型]一种智能化起制动一体式滚筒

说明书

一种智能化起制动一体式滚筒，包括永磁滚筒、制动机构、液压系统及其监测装置和制动力矩监测装置，其特征在于：永磁滚筒与制动机构共用一固定轴直接联接制动机构，制动机构的外齿空心轴套接在固定轴上随永磁滚筒旋转和轴向移动；制动机构前端盖与制动机构的壳体‑内齿圈、壳体‑油缸和制动机构后端盖固定连接；本实用新型通过实时监测冷却油油温和压力油油压以及实时监测碟簧的压力大小变化，实现了智能控制湿式摩擦制动永磁滚筒带式输送机尤其是煤矿防爆场合下运带式输送机长时间运行和安全制动。

技术领域

本实用新型涉及一种带式输送机驱动和制动一体化装置，具体为一种智能化起制动一体式滚筒。

背景技术

带式输送机广泛应用于煤炭、水泥、电力等散料输送领域，具有连续输送、高效节能、环保的特点。驱动、制动和传动滚筒是带式输送机的核心组成部分，传统的驱动系统一般由电机、软起动装置、减速机、联轴器组成，系统安装时，由使用单位对单个产品或部件在现场进行组装后使用，部分小功率驱动系统(功率小于90KW)采用电动滚筒的方式实现了电机、减速机与滚筒的集成,但倾斜输送时还需考虑单独加装制动或逆止装置。对于需要驻车制动或减速制动的场合，根据系统需求，一般采用在高速轴安装推杆制动器或者在低速轴安装盘式制动器的方式，但无法适应下运带式输送机长时间连续可靠制动的要求。

以上的方式存在以下问题：1、关键产品或部件性能差，下运输送机长期连续制动温升大、制动装置发热后效率低，安全可控性差、易飞车造成事故；为防止产生火花，制动装置采用石棉等材料，存在环境污染、闸瓦磨损快、需经常调节和更换的不足。2、系统由独立产品或部件组装而成，造成系统复杂、布置分散、体积大、占地大，在煤矿井下等狭小空间领域安装使用受限。3、系统现场由分立部件组装，装配精度低，造成系统振动和噪音大，影响设备使用寿命。4、传动链长、效率低、维护和管理困难。5、系统集成度低、各组成部分缺乏高效融合、造成故障率高、系统工作可靠性低。6、对系统制动力矩、制动位移量和闸瓦磨损量等关键状态参数缺乏有效监测、故障诊断能力差、智能化水平低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种智能化起制动一体式滚筒，集成了驱动电机、滚筒、制动器等的功能，同时，解决了倾斜的带式输送机应用永磁滚筒无法实现制动的问题，并且能实现带式输送机长时间的安全制动，装配精度高，节省安装空间，减少了安装工作量；设计了完善的状态监测和故障诊断功能，为智能化发展提供大数据支撑，使系统运行更可靠、更智能、更加易于管理和维护。

本实用新型的目的是这样实现的：一种智能化起制动一体式滚筒，包括永磁滚筒、制动机构、液压系统及其监测装置和制动力矩监测装置，其特征在于：永磁滚筒与制动机构共用一固定轴直接联接制动机构，制动机构的外齿空心轴套接在固定轴上随永磁滚筒旋转和轴向移动；制动机构前端盖与制动机构的壳体-内齿圈、壳体-油缸和制动机构后端盖固定连接；外齿空心轴的外齿上嵌装有内齿摩擦片组，壳体-内齿圈的内齿上嵌装有外齿摩擦片组，内齿摩擦片组与外齿摩擦片组相互交错插在一起形成静动摩擦副；该内齿摩擦片组与外齿摩擦片组组成的静动摩擦副处于由制动机构前端盖、壳体-内齿圈和活塞外环端面形成的制动腔内；壳体-油缸内装有活塞，活塞端面形状由外环端面和内环端面和二者之间沟槽构成，其中沟槽插装在油缸的中间隔壁上，活塞内环端面伸入油缸腔内在压力油推动下带动整个活塞运动；在活塞与制动机构后端盖相对的端面上开有多个盲孔，盲孔内置碟簧，碟簧中孔内装有导杆，导杆外端头与装在制动机构端盖上的调节螺钉相抵，调节螺钉由外部的调节螺母锁紧。

本实用新型的目的还可以这样实现：所述的液压系统包括液压站、冷却油系统和压力油系统；所述的冷却油系统，通过液压站由冷却油系统的油路将冷却油从制动器的冷却油进油口充入制动腔内的摩擦片组间隙，对摩擦片进行降温冷却，通过冷却油出油口返回液压站，防止制动过程中摩擦片发热超温和产生火花。

所述的压力油系统，通过液压站由压力油系统的油路将压力油充入油缸腔内，在压力油推动下带动整个活塞往复运动，实现制动机构内、外摩擦片之间的压紧贴合与释放分离。