[实用新型]踏板式电动车的覆盖件结构

说明书

本实用新型涉及电动摩托车技术领域，尤其涉及一种踏板式电动车的覆盖件结构,包括外挡板、内挡板、连接在外挡板和内挡板之间的过渡板；过渡板呈闭环结构，过渡板的外侧与外挡板的边缘可拆卸地固定连接，过渡板的内侧与内挡板的边缘可拆卸地固定连接，外挡板的边缘间隔设置有多个外挡板卡扣，过渡板的边缘设置有与各个外挡板卡扣匹配的过渡板卡槽，外挡板和过渡板连接时，各个外挡板卡扣扣合在对应的过渡板卡槽中。覆盖件的侧面为平面，电动车倒地时覆盖件不容易破裂，改变了两片对接式的结构，有利于个性化的设计，在侧面加工色带时，无需分色喷涂，加工方便，在生产和维修时拆装方便，维修时的拆装不容易损坏覆盖件和里面的零件。

技术领域

本实用新型涉及电动摩托车技术领域，尤其涉及一种踏板式电动车的覆盖件结构。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。常规的踏板式电动自行车中，覆盖车架的外壳多为两片式结构。

此类两片式结构的覆盖件，接缝在侧面，电动车倒地时容易破裂。如果要在侧面加工色带，还需要进行分色喷涂，加工麻烦，不利于进行个性化的设计。而且，在生产和维修时拆装不便，维修时的拆装容易损坏覆盖件和里面的零件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种踏板式电动车的覆盖件结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

踏板式电动车的覆盖件结构，包括外挡板、内挡板、连接在外挡板和内挡板之间的过渡板；所述过渡板呈闭环结构，所述过渡板的外侧与所述外挡板的边缘可拆卸地固定连接，所述过渡板的内侧与所述内挡板的边缘可拆卸地固定连接。

优选的，所述外挡板的边缘间隔设置有多个外挡板卡扣，所述过渡板的边缘设置有与各个外挡板卡扣匹配的过渡板卡槽，外挡板和过渡板连接时，各个外挡板卡扣扣合在对应的过渡板卡槽中。

优选的，所述外挡板的内侧设置有外挡板紧固座，所述过渡板上设置有与外挡板紧固座相匹配的过渡板紧固部，外挡板和过渡板连接时，过渡板紧固部和对应的外挡板紧固座通过螺丝或其他紧固件固定连接。

优选的，所述过渡板边缘处设置有与外挡板的内沿相配合的过渡板折边，外挡板和过渡板连接时，过渡板折边与外挡板的内沿贴合。

优选的，所述过渡板的边缘间隔设置有多个过渡板卡扣，所述内挡板的边缘设置有与各个过渡板卡扣匹配的内挡板卡槽，过渡板和内挡板连接时，各个过渡板卡扣扣合在对应的内挡板卡槽中。

优选的，所述过渡板的内侧设置有过渡板紧固座，所述内挡板上设置有与过渡板紧固座相匹配的内挡板紧固部，过渡板和内挡板连接时，内挡板紧固部和对应的过渡板紧固座通过螺丝或其他紧固件固定连接。

优选的，所述内挡板的边缘处设置有与过渡板的内沿相配合的内挡板折边，当过渡板和内挡板连接时，内挡板折边与过渡板的内沿贴合。

本实用新型的有益效果是：

1、覆盖件的侧面为平面，接缝处于过渡板两侧，电动车倒地时覆盖件不容易破裂。

2、改变了两片对接式的结构，增加了过渡板，有利于个性化的设计，在侧面加工色带时，无需分色喷涂，加工方便。

3、在生产和维修时拆装方便，维修时的拆装不容易损坏覆盖件和里面的零件，便于维修。

附图说明

图1为本实用新型提出的踏板式电动车的覆盖件结构的三维结构示意图；

图2为本实用新型提出的踏板式电动车的覆盖件结构的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型提出的踏板式电动车的覆盖件结构的剖面结构示意图。