[实用新型]一种隐藏升降式杯托机构有效
申请号: | 202122201464.7 | 申请日: | 2021-09-13 |
公开(公告)号: | CN214492664U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 闫广峰;凌扬红 | 申请(专利权)人: | 宁波东昊汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 戚秋鹏 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隐藏 升降 式杯托 机构 | ||
本实用新型公开了一种隐藏升降式杯托机构,所述杯托机构包括杯托本体、沿着所述杯托本体的内壁做上下运动的杯托升降板、以及置于所述杯托升降板的下方用于带动所述杯托升降板上下运动的升降组件;所述杯托本体的外壁上设置有若干个对放入到所述杯托本体内的杯体进行夹紧的夹紧组件;所述夹紧组件包括至少一个的卡爪件;其中,所述杯托本体与所述卡爪件之间设置弹性件,且通过所述弹性件施加与所述卡爪件运动方向相反的作用力实现所述卡爪件的运动缓冲。本实用新型在杯托本体上设置弹性件,该弹性件给卡爪件一个朝外的力,可以防止卡爪件在旋转时和杯托本体发生撞击,增强卡爪件在旋转时的平稳度。
技术领域
本实用新型涉及汽车杯托的技术领域,尤其涉及一种隐藏升降式杯托机构。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,汽车行业也不再仅仅是性能决定一切,对美观性、功能性、舒适性等各方面的要求也是客户选择车型的重点,因此各种功能件也越来越多,占据的空间也越来越多,目前,杯托是汽车的常用功能件。但是,现有的杯托,卡爪件在夹紧杯体时,往往会由于旋转速度过快与杯筒发生撞击,不仅会产生撞击声,还存在使得杯筒不稳定的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种隐藏升降式杯托机构,在杯托本体上设置弹性件,该弹性件给卡爪件一个朝外的力,可以防止卡爪件在旋转时和杯托本体发生撞击,增强卡爪件在旋转时的平稳度。
(二)技术方案
本实用新型解决上述技术问题所采用的方案是一种隐藏升降式杯托机构,所述杯托机构包括杯托本体、沿着所述杯托本体的内壁做上下运动的杯托升降板、以及置于所述杯托升降板的下方用于带动所述杯托升降板上下运动的升降组件;所述杯托本体的外壁上设置有若干个对放入到所述杯托本体内的杯体进行夹紧的夹紧组件;所述夹紧组件包括至少一个的卡爪件;其中,所述杯托本体与所述卡爪件之间设置弹性件,所述弹性件包括簧片,所述簧片的一端连接在所述杯托本体的外壁上,另一端为自由端;当所述卡爪件朝着靠近所述杯托本体的方向移动时,所述卡爪件抵靠所述自由端,此时,所述簧片的自由端给所述卡爪件一个与其运动方向相反的作用力以实现所述卡爪件的运动缓冲。
优选的,所述簧片整体呈L型。
优选的,所述联动杆靠近所述簧片的一端设置有抵靠部,当所述卡爪件朝内旋转时,所述抵靠部受限在所述簧片的自由端上,由于所述簧片本身的弹性,其给所述抵靠部一个朝外的力,可以防止所述卡爪件由于力度过大而撞击到杯托本体。
优选的,每个所述夹紧组件等间距分布在所述杯托本体的外壁上;其中,所述卡爪件包括卡爪部,所述杯托本体的外壁设置有供所述卡爪部通过的第一开槽;当所述卡爪件朝内旋转后,所述卡爪部可以卡合住置于所述杯托本体内的杯体。
优选的,所述杯托升降板的上表面设置有若干个朝上凸起的凸起部,每个所述凸起部围合形成用于卡合杯体的卡合区,可以提高杯体放入后的稳固度。
采用上述方案,在杯托本体上设置弹性件,该弹性件给卡爪件一个朝外的力,可以防止卡爪件在旋转时和杯托本体发生撞击,增强卡爪件在旋转时的平稳度。
进一步的,所述夹紧组件还包括与所述卡爪件相互联动做夹紧运动的平衡块。
优选的,所述夹紧组件中还包括连接所述卡爪件和所述平衡块的联动杆,其中,所述的联动杆的上端设置有一字槽,所述的一字槽内设置有与所述卡爪件相连的插销。
更为优选的,所述平衡块的中部为中空便于所述联动杆的下端转动通过,其上端两侧设置有下弧形凹陷,所述杯托本体外壁朝外延伸形成有罩合在所述平衡块上端两侧上方的两个支架,每个所述支架的下端设置有上弧形凹陷;所述上弧形凹陷和所述下弧形凹陷匹配形成供所述联动杆两端的转轴转动的转动轴孔。
进一步的,所述卡爪件与所述杯托本体的连接处设置有受力后可带动所述卡爪件转动的卡爪弹簧。
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