[实用新型]前端接地装卸设备的运输车

说明书

本实用新型的前端接地装卸设备的运输车，包括鹅头部和车架，鹅头部位于车架的前端，车架的前部为承载待运输设备的承载部，车架的后部为车桥部，承载部的高度低于车桥部；车桥部由固定于车架下方的轮轴以及固定于轮轴两端的车轮组成；其特征在于：所述承载部上表面的高度低于轮轴上沿的高度，所述鹅头部与车架为可拆卸连接。本实用新型的运输车，最大限度地降低了承载部位的高度，使得装载到承载部上的重型设备在不拆卸的情况下也不会超高，解决了装卸设备前后需要拆卸设备的问题；重型设备沿接地的车架前端即可爬升到车架上或者从车架上爬下，解决了现有重型设备装卸过程中需要用吊车装卸的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，更具体的说，尤其涉及一种前端接地装卸设备的运输车。

背景技术

吊车、挖掘机等重型设备运输的过程中，为了避免超高，通常需要将设备拆解开来进行运输，如将吊车顶部的吊车臂拆解下来，以满足限高要求。拆解的设备运输到目的地后，还需要专业人员将其重新组装起来，这样，在装车前需要拆解，卸车后需要重新组装，增加了运输成本。

再有，由于现有的运输车通过在后面设置有爬梯，设备沿爬梯爬到运输车上，由于后端爬梯的坡度较高，对于重型设备来说则无法沿后端的爬梯爬到车架上，这就需要用吊车将其吊运到运输车上，运输到目的地后，再利用吊车将其吊下，也增加了运输成本。可见，现有运输车在运输重型设备的过程中，不仅要拆解设备，还需要吊车吊装，增加了运输时间和运输成本。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种前端接地装卸设备的运输车。

本实用新型的前端接地装卸设备的运输车，包括鹅头部和车架，鹅头部位于车架的前端，车架的前部为承载待运输设备的承载部，车架的后部为车桥部，承载部的高度低于车桥部；车桥部由固定于车架下方的轮轴以及固定于轮轴两端的车轮组成；其特征在于：所述承载部上表面的高度低于轮轴上沿的高度，所述鹅头部与车架为可拆卸连接。

本实用新型的前端接地装卸设备的运输车，所述车架的前端设置有前低后高的倾斜面，鹅头部拆卸下来并移除后，待运输设备沿前端接地的车架自行爬到车架上或者从车架上爬下。

本实用新型的前端接地装卸设备的运输车，所述车桥部包括多组设置于车架后端下表面上的轮轴组，每个轮轴组由同线设置的两轮轴组成。

本实用新型的前端接地装卸设备的运输车，所述车架上承载部的两侧均设置有两个用于容纳待运输设备车轮的凹槽。

本实用新型的前端接地装卸设备的运输车，所述车架的前端面上固定有两定位销轴；所述鹅头部由两L形板、连接架、两升降油缸、牵引支架和横梁组成，两L形板以前高后低的形式平行设置，两L形板的前端经连接架和横梁固定连接，连接架位于两L形板后部之间，两L形板后部的下端经连接轴与连接架的下端相铰接；连接架的下端设置有套筒，套筒中设置有用于连接鹅头部与车架的连接销轴，连接架下端的前面上固定有两下延板，下延板上开设有定位销轴插入的定位孔；所述两升降油缸位于两L形板的内侧，升降油缸的缸体铰接于横梁上，升降油缸的伸缩杆铰接于连接架的上端。

本实用新型的前端接地装卸设备的运输车，包括两顶起油缸，顶起油缸以伸缩杆朝下的形式固定于横梁上，两顶起油缸的伸缩杆末端固定有顶板。

本实用新型的前端接地装卸设备的运输车，包括销轴油缸，销轴油缸的缸体铰接于连接架的上端，销轴油缸的伸缩杆插入套筒中并与连接销轴固定连接。

本实用新型的前端接地装卸设备的运输车，包括两连杆，两连杆位于两L形板的内侧，连杆的两端分别与横梁和连接架的前端相铰接。