[实用新型]一种发动机盖生产用冲压成型装置

说明书

本实用新型涉及一种发动机盖生产用冲压成型装置。上述冲压成型装置包括架体、载重结构、定向结构。架体包括操作台、支架。载重结构包括支撑座、垫板、开设在所述垫板上的工件槽、贯穿开设在所述垫板和所述支撑座之间的定位腔、承重台。定向结构包括若干组弹簧、两组立杆、和对应立杆相适配的导套。其中，承重台滑动装配在所述定位腔内，且承重台通过弹簧进行高度调节。当弹簧处于压缩状态时，承重台的台面位于定位腔内。当弹簧处于回弹状态时，承重台的台面和垫板的上表面位于同一平面。本实用新型通过对冲压下移末端进行定点来定位冲槽深度，提高冲压成型精度和质量。并且，冲压合模契合度高且利用回弹力将成型件顶出，卸料便捷。

技术领域

本实用新型涉及冲压成型装置，特别是涉及一种发动机盖生产用冲压成型装置。

背景技术

发动机盖装配在汽车的车架上，用于对汽车驱动结构安装区域的隔挡防护，发动机盖是汽车的必要配件。在发动机盖的生产加工过程中，采用冲压成型的工艺获得一定形状的发动机盖产品，因此，使用冲压成型装置来进行生产较为常见。

然而，当下冲压成型装置，不能精准定位发动机机盖的冲槽深度，使得冲压成型的精度和质量不佳。并且，冲压合模的契合度低且成型工件的卸料不便。

实用新型内容

基于此，有必要针对当下冲压成型装置不能精准定位发动机机盖的冲槽深度，使得冲压成型的精度和质量不佳。并且，冲压合模的契合度低且成型工件的卸料不便的问题，提供一种发动机盖生产用冲压成型装置。

一种发动机盖生产用冲压成型装置，包括架体；

所述架体包括操作台以及焊接在所述操作台上的支架；

所述冲压成型装置还包括：

固定安装在所述架体上的载重结构，其包括焊接在所述操作台上的支撑座、固定安装在所述支撑座上的垫板、开设在所述垫板上的工件槽、贯穿开设在所述垫板和所述支撑座之间的定位腔、设置在所述定位腔内的承重台；

设置在所述载重结构内的定向结构，其包括固定连接在所述承重台和所述操作台之间的若干组弹簧、垂直焊接在所述承重台面向所述操作台位置处的两组立杆、和对应立杆相适配的导套；以及

冲压组件，其包括位于所述架体内的压板和焊接在所述压板面向所述载重结构位置处的压块；

其中，所述承重台滑动装配在所述定位腔内，且承重台通过所述弹簧进行高度调节；当所述弹簧处于压缩状态时，所述承重台的台面位于所述定位腔内；当所述弹簧处于回弹状态时，所述承重台的台面和所述垫板的上表面位于同一平面。

上述冲压成型装置，通过对冲压下移的末端进行定点来定位发动机机盖的冲槽深度，使得冲压成型的精度和质量提高。并且，冲压合模的契合度高且利用了回弹作用将成型工件顶出，卸料便捷。

在其中一个实施例中，所述支撑座面向所述支架设置，且工件槽位于所述支撑座的上方。

在其中一个实施例中，所述弹簧、立杆以及导套均位于所述定位腔内；所述导套与所述操作台垂直固定连接。

在其中一个实施例中，两组所述立杆水平分布在所述承重台的相对应两侧中间位置处；若干组所述弹簧均匀分布在两组所述立杆的之间位置处。

在其中一个实施例中，所述压板和所述垫板的规格一致，且压板平行设置在所述垫板的上方；所述压板横向安装；所述压块和所述定位腔相契合。

在其中一个实施例中，当所述弹簧处于压缩状态时，所述压板和所述垫板相接触；当所述弹簧处于回弹状态时，所述压板位于所述垫板的上方。

在其中一个实施例中，所述冲压成型装置还包括设置在所述架体上的驱动结构，其包括固定安装在所述支架上的电机、固定连接在所述电机面向所述载重结构位置处的压杆。