[实用新型]转炉钢包车改进结构

说明书

本实用新型公开了一种转炉钢包车改进结构，包括钢包车主体承重框架以及放渣盘，钢包车主体承重框架顶面靠近一个侧边位置安装有承重盖板，承重盖板一侧超出钢包车主体承重框架对应侧边，放渣盘放置于承重盖板上。本实用新型能够承载较大体积的放渣盘，具有结构简单、易于实现、成本低的优势。

技术领域

本实用新型涉及钢包车领域，具体是一种转炉钢包车改进结构。

背景技术

转炉炼钢工艺流程为：废钢、铁水入炉→吹氧造渣→倒炉倒渣、测温取样→出钢脱氧合金化→氩站处理，该流程最终为连铸提供成份合格、温度合适的纯净钢水。在出钢后送向氩站处理时，需要用到钢包车进行运输，而钢包车上配置放渣盆，主要是用于盛放出钢过程的炉口或者出钢口流出的渣。传统钢包车如图1所示，其包括钢包车主体承重框架1，钢包车主体承重框架1的顶面靠右位置固定有支撑座2，支撑座2上放置放渣盘3，用于作为钢包车动力系统一部分的变速箱4安装于支撑座2中。

以往由于生产节奏慢，因此出渣速度也慢，钢包车配置的放渣盆容积都设计的比较小，当放渣盆满时更换放渣盆即可。但随着冶炼技术的进步，以及转炉副枪、或投弹装置在转炉的普及，转炉生产节奏大幅度提高，生产节奏加快，因此出渣速度随之增加。高效化节奏加快后，势必要求放渣盆更换速度变快，而放渣盆更换时需要热停，频繁更换放渣盆时会由于热停时间导致拖累整个生产效率。

为了解决这一问题，可将钢包车上的放渣盆体积扩大，以容纳更多的出渣，减少换盆频率。当放渣盆体积扩大时，底面积也会跟着扩大，钢包车上放置放渣盆所需的台面面积也要跟着扩大，会导致钢包车重心跟着发生偏移、降低钢包车工作安全性，若直接更换新钢包车成本太大。由于钢包车是用于转运高温钢水液体，属于特种设备，因此必须确保安全第一，保证结构强度和重心的稳定性，若不对放渣盆安装结构进行改进，则无法扩大放渣盆的体积，使放渣盆难以适用于快节奏的生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种转炉钢包车改进结构，以解决现有技术钢包车难以放置大体积的放渣盘的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

转炉钢包车改进结构，包括钢包车主体承重框架，以及配置的放渣盘，钢包车主体承重框架的顶面为平面框，所述钢包车主体承重框架顶面靠近一个侧边位置安装有承重盖板，所述承重盖板一侧超出钢包车主体承重框架对应侧边，承重盖板另一侧延伸至钢包车主体承重框架顶面平面框内，所述放渣盘放置于承重盖板上。

进一步的，所述钢包车主体承重框架顶面平面框内靠近侧边位置固定有多个承重筋板，所述承重盖板底部设有多个卡口，卡口分别卡于钢包车主体承重框架的侧边和各个承重筋板，且每个卡口卡接处分别通过活动卡扣固定，由此使承重盖板安装于钢包车主体承重框架顶面靠近一个侧边位置。

进一步的，所述承重盖板顶面固定有多个定位斜铁，各个定位斜铁呈环向分布，所述方渣盆放置于各个定位斜铁围成的环向区域中。

进一步的，所述承重盖板超出钢包车主体承重框架侧边的部分底面，与钢包车主体承重框架对应侧边之间设置有多道斜支撑。

本实用新型中，取消了原有钢包车用于支撑放渣盘的支撑座，在钢包车主体承重框架的顶面平面框中安装一个承重盖板，放渣盘放置在承重盖板上，承重盖板本身一侧相对于钢包车主体承重框架对应侧超出，因此承重盖板可具有较大的顶面面积，能够满足承载大体积放渣盆的要求。钢包车的变速箱从支撑座转移至钢包车主体承重框架的顶面平面框底部位置。并且，本实用新型中，承重盖板通过卡接可活动卡扣固定安装于钢包车主体承重框架，能够在必要时取下，以方便更换放渣盘。

通过上述结构，本实用新型的钢包车主体承重框架能够承载较大体积的放渣盘，承载放渣盘后，整个钢包车的重心不会上升，并具有良好的结构强度。

与现有技术相比，本实用新型能够承载较大体积的放渣盘，因此能够适应快节奏的生产过程，本实用新型结构简单，易于实现，无须对钢包车进行过多改造，具有成本低的优势。