[实用新型]一种防弹性胶条老化装置

说明书

本实用新型公开了一种防弹性胶条老化装置，包括上盖与壳体，所述上盖与所述壳体之间设有密封胶条，所述上盖与所述壳体以及所述密封胶条三者之间通过螺栓与螺母两者连接固定，所述密封胶条的顶部中心处与底部中心处两个地方分别开设有一个卡槽，所述卡槽内设有若干个咬合块，所述上盖与所述壳体两者的端部分别位于两个所述卡槽内，所述上盖与所述壳体两者的外表面均开设有与所述咬合块相配合的咬合槽，所述密封胶条内部中设有内腔。有益效果：通过咬合块与咬合槽的相互配合，从而将上盖、壳体以及密封胶条三者紧密连接在一起，即使上盖受力下压密封胶条，密封胶条形变时，上盖、壳体以及密封胶条三者之间仍然处于密封状态。

技术领域

本实用新型涉及电池配件技术领域，具体来说，涉及一种防弹性胶条老化装置。

背景技术

现有技术中的电动汽车电池外壳的壳体结构中，壳体跟上盖之间需添加弹性胶条以达到密封效果，将弹性胶条设计在壳体和上盖之间，然后利用螺栓和螺母将上盖固定在壳体上，实现上盖和壳体的自由度限制，但是上述上盖和壳体的固定方式使胶条受到最大压力，胶条极易过分压紧，产生弹性疲劳，加速胶条老化，进而使壳体和上盖之间的密封效果受到影响。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种防弹性胶条老化装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种防弹性胶条老化装置，包括上盖与壳体，所述上盖与所述壳体之间设有密封胶条，所述上盖与所述壳体以及所述密封胶条三者之间通过螺栓与螺母两者连接固定，所述密封胶条的顶部中心处与底部中心处两个地方分别开设有一个卡槽，所述卡槽内设有若干个咬合块，所述上盖与所述壳体两者的端部分别位于两个所述卡槽内，所述上盖与所述壳体两者的外表面均开设有与所述咬合块相配合的咬合槽，所述密封胶条内部中设有内腔，所述内腔内顶部与内底部均设有若干个弹性块，两排所述弹性块之间对称设置有两个活动板，两个所述活动板之间交错分布有若干个一级弹性机构与二级弹性机构。

作为优选，所述一级弹性机构包括支撑杆与套筒，所述支撑杆与所述套筒两者分别与两个所述活动板连接固定，所述支撑杆的端部贯穿至所述套筒内，所述支撑杆外表面且位于所述活动板与所述套筒之间套设有弹簧一。

作为优选，所述二级减震机构包括承重杆与辅助滑轮，所述承重杆与顶部所述活动板的底部连接固定，所述辅助滑轮与所述内腔内壁活动连接，所述承重杆底部设有滚轮，所述辅助滑轮上缠绕有牵引绳，所述滚轮压在所述牵引绳的中部，所述牵引绳的两端均设有弹簧二，所述弹簧二的另一端与所述内腔的内底部连接固定。

作为优选，所述弹簧一为压缩弹簧，所述弹簧二为拉伸弹簧，所述弹簧一与所述弹簧二两者的端部均设有弹簧垫圈。

作为优选，所述咬合块与所述弹性块两者均由橡胶材料制成，所述咬合块与所述弹性块以及所述密封胶条三者为一体式结构。

作为优选，所述活动板、所述支撑杆、所述承重杆以及所述套筒四者均由合金材料制成。

本实用新型的有益效果为：通过咬合块与咬合槽的相互配合，从而将上盖、壳体以及密封胶条三者紧密连接在一起，即使上盖受力下压密封胶条，密封胶条形变时，上盖、壳体以及密封胶条三者之间仍然处于密封状态；通过一级弹性机构与二级弹性机构的设计，从而在上盖受力下压密封胶条，密封胶条发生形变吸收压力，上盖、壳体以及密封胶条三者之间仍然处于密封状态；通过弹簧一与弹簧二的设计，从而帮助支撑杆与承重杆两者缓解压力；通过支撑杆与套筒的设计，为两个活动板的移动提供导向作用。

附图说明