[实用新型]汽车防泡水升举装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车防泡水升举装置，包括有4个升举架、电池、单片机控制开关。所述升举架包括有升举槽、支撑架，滑动架的连接形成升举架。所述升举槽通过梯形丝杆末端连接蜗轮蜗杆机构和马达，中间啮合丝杆螺母组。该装置升举机构通过梯形丝杆连接马达并啮合丝杆螺母组，既增强了梯形丝杆与丝杆螺母之间的啮合力，又减少摩擦阻力。所述啮合力和蜗轮蜗杆机构的反向自锁功能共同作用使升举装置负重能力增强，升降匀速同步，升降或停止都具有反向自锁功能。该装置驱动部件又能防水。该装置使用方便，只需在平垣坚固的地面上展开升举架、连接上滑动架，把滑动架放进汽车轮胎下面、接上电源、操控单片机控制器就能实现汽车升举。

技术领域

本实用新型涉及一种升举机械领域，尤其是一种汽车防泡水升举装置。

背景技术

目前，多数汽车防泡水升举装置都是4个升举架共同升举一台汽车来防止泡水。而汽车每个顶升位置重量不同，每个升举架受到的承受力不尽相同。1. 在升降的过程中会导置各个升举架的升举高度和下降幅度不同步、有偏差，并且在下降过程中缺少一种牵制力使汽车匀速缓慢下降，防止汽车下降过快或下坠。2.汽车防泡水升举装置应用时需长时间泡在水里，而自身的驱动部件也缺少相应的防水措施。为了解决这些问题，有必要对汽车防泡水升举架进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种上升和下降都匀速同步的汽车防泡水升举装置。该装置有4个升举架。所述升举架包括有升举槽、支撑架、滑动架，所述升举槽通过梯形丝杆末端连接蜗轮蜗杆机构和马达，中间啮合丝杆螺母组。所述丝杆螺母组的运用，增加了丝杆螺母螺纹与梯形丝杆螺纹的吻合面积，增加了所述螺纹之间的啮合力，增加了升举装置的负重能力。所述啮合力在马达驱动升降过程中、牵制着各个升举架不同的负重，实现汽车升降匀速同步。并且所述马达置于升举架顶端避免驱动部件泡水，第一限位开关和第二限位开关也有防水功能。

所述实用新型汽车防泡水升举装置，包括升举架，所述升举架包括升举机构、支撑结构、托举部件，其特征在于，所述升举机构通过丝杆末端连接马达、通过中间啮合丝杆螺母组。

可选地，所述丝杆为梯形丝杆。

可选地，所述丝杆末端连接蜗轮蜗杆机构和马达、位于升举槽顶端密封空间内。

可选地，所述丝杆螺母组由丝杆螺母与中空连接件组成，并由第二钢丝绳连接。

可选地，所述升举机构为升举槽，所述升举槽外围连接支撑架、升举槽内部连接梯形丝杆。

可选地，所述升举槽内部连接有圆棒轨道滑块。

可选地，所述丝杆螺母组连接滑动构件和滑动架。

可选地，所述支撑结构为支撑架，所述支撑架能折叠或展开。

可选地，所述托举部件为滑动架。

可选地，所述滑动架有调节螺母调节U形件末端之间的距离。

附图说明：

图1是升举架、图2是滑动架、图3是升举架侧面图

升举槽1、马达2、蜗轮蜗杆机构3、第一轴承4、第一限位开关5、滑动构件6、第一支撑杆7、第一连接杆8、第二限位开关9、第二轴承10、滑动块11、第二连接杆12、第二支撑杆13、中空连接件14、丝杆螺母15、梯形丝杆16、电磁抱闸17、第三支撑杆18、第三连接杆19、挂钩20、螺栓孔21、第一钢丝绳22、U形件23、丝杆螺母组24、第一连接件25、支撑架26、钢丝绳扣27、第二钢丝绳28、圆棒轨道滑块29，调节螺母30。

具体实施方式