[实用新型]一种电动车车棚架有效
申请号: | 202122211684.8 | 申请日: | 2021-09-11 |
公开(公告)号: | CN215513970U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 彭志中 | 申请(专利权)人: | 彭志中 |
主分类号: | B62J17/083 | 分类号: | B62J17/083 |
代理公司: | 河南商盾云专利代理事务所(特殊普通合伙) 41199 | 代理人: | 项珍珍 |
地址: | 456400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车车 棚架 | ||
1.一种电动车车棚架,包括前支撑杆(1)和后支撑杆(7),其特征在于:所述前支撑杆(1)下方后侧连接有第二连接杆(3),所述第二连接杆(3)另一端连接有相同的前支撑杆(1),所述两个前支撑杆(1)内侧上方连接有第一连接杆(2),所述两个前支撑杆(1)顶部均固定有第二固定座(15),所述第二固定座(15)右端前后两侧均固定有第二转向板(14),所述两个前支撑杆(1)上方均设置有固定杆(4),所述固定杆(4)表面左侧均连接在第二转向板(14)内侧,所述第二转向板(14)与固定杆(4)连接处均设置有第二转销(13),所述两个固定杆(4)右侧前后两端均设置有第一转向板(11),所述第一转向板(11)与固定杆(4)连接处均设置有第一转销(12),所述第一转向板(11)右端均固定有第一固定座(10),所述第一固定座(10)底部均固定有后支撑杆(7);
所述后支撑杆(7)底部均设置有伸缩套筒(8),所述伸缩套筒(8)顶部均开设有滑槽(17),所述后支撑杆(7)下方延伸至滑槽(17)内,所述后支撑杆(7)表面下方左右两端均开设有圆形槽(20),所述圆形槽(20)内侧均固定有导向柱(22),所述导向柱(22)外侧均固定有压缩弹簧(21),所述压缩弹簧(21)另一端均固定有卡柱(18),所述伸缩套筒(8)上方左右两端均开设有卡槽(19),所述卡槽(19)贯穿至滑槽(17)内,所述卡柱(18)卡接在卡槽(19)内。
2.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架,其特征在于:所述第二固定座(15)顶端左侧均开设有斜面(16)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架,其特征在于:所述两个固定杆(4)中间内侧连接有横梁(5),所述横梁(5)右侧的两个固定杆(4)内侧之间连接有第三连接杆(6)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架,其特征在于:所述两个伸缩套筒(8)内侧下方连接有第四连接杆(9)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架,其特征在于:所述后支撑杆(7)与伸缩套筒(8)内的滑槽(17)之间为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车车棚架,其特征在于:所述卡柱(18)与圆形槽(20)和卡槽(19)之间均为滑动连接。
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