[实用新型]一种举升机减震减速装置

说明书

本实用新型涉及举升机器械技术领域，且公开了一种举升机减震减速装置，包括底架焊件，底架焊件内侧滑轨的一端与滑块的底部滑动连接，滑块的一侧与通过转杆与下外撑架焊件的底部转动连接，下外撑架焊件顶部的内侧通过转杆与上外撑架焊件的一端转动连接，上外撑架焊件的另一端与台面底部的一端滑动连接。本实用新型，通过两个液压油缸的伸缩带动举升机进行升降，随着举升机的下降，撑架慢慢下降并趋向水平方向合拢，当下降一定高度，减速减震机构焊件与上内撑架连接板发生摩擦，从而产生阻力，达到了减速减震的效果，解决了传统的举升机在下降时速度过快，铁与铁之间过度摩擦，容易发生震动，产生较大环境噪音，影响工人的身心健康。

技术领域

本实用新型涉及举升机器械技术领域，具体为一种举升机减震减速装置。

背景技术

举升机用于维修行业的保修器械，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，以及举升机的使用环境。

传统的举升机在使用的过程中容易产生大量的噪音，影响操作人员以及维修人员的正常工作，同时举升机升降的同时易发生震动，具有较大的安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种举升机减震减速装置。

(二)技术方案

为实现上述消除铁件与铁件的直接接触，减少了举升机下降到最低位置时产生的噪音，避免框架发生磨损，增加举升机的使用寿命，提高操作人员的工作环境，方便维修人员的正常工作，并且通过机械摩擦来达到减速和减震的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种举升机减震减速装置，包括底架焊件，底架焊件内侧滑轨的一端与滑块的底部滑动连接，滑块的一侧与通过转杆与下外撑架焊件的底部转动连接，下外撑架焊件顶部的内侧通过转杆与上外撑架焊件的一端转动连接，上外撑架焊件的另一端与台面底部的一端滑动连接，台面的两端固定设置有两个对称的斜坡，斜坡的宽度与台面的宽度相等，台面底部的另一端通过转动扣与上内撑架焊件的一端转动连接，上内撑架焊件底部的内侧固定设置有上内撑架连接板，上内撑架焊件的另一端通过转杆与下内撑架焊件的一端转动连接，下内撑架焊件顶部的内侧固定设置有托板，托板的中部固定设置有减速减震机构焊件，减速减震机构焊件的一侧螺纹插件有调节螺栓，调节螺栓靠近减速减震机构焊件的一端外圆周面螺纹套接有固定螺母，并且减速减震机构焊件的底部转动设置有减速减震焊件连接轴，下内撑架焊件的另一端通过转动扣与底架焊件内侧远离下外撑架焊件的一端转动连接，下外撑架焊件中部的一侧活动卡接有限位开关一，限位开关一固定设置于下外撑架焊件外侧的中部，并且位于限位开关一的下方固定设置有相同规格的限位开关二，限位开关一和限位开关二共线设置。

底架焊件一端的中部固定设置有转动槽，转动槽的一端与液压油缸二一端的中部转动连接，液压油缸二的一侧固定设置有液压油缸一，液压油缸一的规格与液压油缸二的规格相同，并且液压油缸一的底部转动设置于转动槽的一侧，液压油缸二的另一端通过转动杆与托臂组件的一端转动连接，托臂组件的另一端转动设置有托臂滚轮。

优选的，底架焊件与台面的内侧均设置有与滑块相适配的滑轨，滑轨的长度与下外撑架焊件的运动轨迹相匹配。

优选的，上内撑架焊件与下内撑架焊件均为两根，并且上内撑架焊件与下内撑架焊件的长度和上外撑架焊件与下外撑架焊件的长度相同。

优选的，减速减震机构焊件通过调节螺栓可进行角度调节，减速减震机构与托臂滚轮共线设置。

优选的，液压油缸一和液压油缸二的规格相同。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种举升机减震减速装置，具备以下有益效果：