[实用新型]一种适用于沙漠宽基胎的爆胎应急装置

说明书

本实用新型涉及一种适用于沙漠宽基胎的爆胎应急装置，包括宽基轮胎以及安装于宽基轮胎上的爆胎应急装置本体，所述爆胎应急装置本体为环形结构，所述爆胎应急装置本体设有气门嘴让位槽和安装传感器的槽口；爆胎应急装置本体采用环形复合材料，加工有气门嘴让位槽，方便爆胎应急装置的安装；在环体内侧预留TMPS胎压监测传感器的槽口，增加胎压监测功能；环体结构的宽度可以根据轮胎宽度进行适当压缩；环体结构安装时进行轴向预压缩，充气后两侧夹紧效果好，改装适应范围较广；环体结构质量轻，可以满足爆胎后维持车辆可控行驶不小于1.0km，在行驶过程中爆胎应急装置不发生明显变形、脱落、开裂。

技术领域

本实用新型涉及爆胎应急技术领域，具体涉及一种适用于沙漠宽基胎的爆胎应急装置。

背景技术

目前，特种全驱车辆爆胎应急车辆，在宽基胎的应用领域内，爆胎应急装置在国内的应用仅仅是复合材料多瓣组合的内支撑，该结构加装胎压监测困难，重量重，增加油耗且降低了车辆的舒适性。

当安装轮胎宽度较大，内支撑应用无法加宽，轴向无限位容易晃动，不能满足行驶要求。国外宽基胎民品无此应用，少量军车宽基胎应用环形支撑体结构，重量重，无胎压监测传感器预留位置，安装难度大。

因此，需要一种适用于沙漠宽基胎的爆胎应急装置。

实用新型内容

本实用新型是为解决现有技术中的问题而提出的，其目的在于，提供一种适用于沙漠宽基胎的爆胎应急装置，解决了安装困难、无法进行胎压监测的问题。

一种适用于沙漠宽基胎的爆胎应急装置，包括宽基轮胎以及安装于宽基轮胎上的爆胎应急装置本体，所述爆胎应急装置本体为环形结构，所述爆胎应急装置本体设有气门嘴让位槽和安装传感器的槽口。

优选的是，所述气门嘴让位槽由一条圆周凹槽以及与圆周凹槽垂直的两条轴向凹槽组成。

优选的是，所述爆胎应急装置本体的材质为复合材料，其重量≤15kg。

优选的是，所述应急装置还设有挡圈、锁圈、气门嘴和轮辋总成。

本实用新型设计的适用于沙漠宽基胎的爆胎应急装置，爆胎应急装置本体采用环形复合材料，加工有气门嘴让位槽，方便爆胎应急装置的安装；在环体内侧预留TMPS胎压监测传感器的槽口，增加胎压监测功能；环体结构的宽度可以根据轮胎宽度进行适当压缩；环体结构安装时进行轴向预压缩，充气后两侧夹紧效果好，改装适应范围较广；环体结构质量轻，可以满足爆胎后维持车辆可控行驶不小于1.0km，在行驶过程中爆胎应急装置不发生明显变形、脱落、开裂。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为爆胎装置本体的结构示意图(一)。

图3为爆胎装置本体的结构示意图(二)。

图4为爆胎装置本体装配的结构示意图。

附图标记说明

1-宽基轮胎；2-爆胎应急装置本体，21-气门嘴让位槽，211-圆周凹槽，212-轴向凹槽，22-槽口；3-挡圈；4-锁圈；5-气门嘴；6-轮辋总成。

具体实施方式

以下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。