[实用新型]一种用于伤损钢板修复的夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种用于伤损钢板修复的夹持装置，包括伤损钢板本体与夹持块，所述伤损钢板本体放置在夹持块上，所述夹持块底部通过第一螺纹接口旋合连接有接口块，两组所述接口块之间设有双头伸缩杆。本实用新型中，使用时，将伤损钢板本体放置在夹持块上，将底部的双头伸缩杆撑开，弹簧的收缩力夹持柱伤损钢板两侧，可以夹持不同尺寸大小的钢板，转动螺纹杆，螺纹杆带动夹板慢慢下移，直到软垫接触到钢板，便于根据不同厚度的钢板调节，节省了人力，另外，当使用者需要钢板侧边翻转对钢板进行修复时，可将夹持块底部的接口块连同支架拆下接到第二螺纹接口上，进而提高了现有的的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及铁路养护维修设备技术领域，尤其涉及一种用于伤损钢板修复的夹持装置。

背景技术

轨是交通运输行业的基础设施，其安全性能在铁路运输中起决定性作用。因此，钢轨伤损问题一直被重点关注，相应的修复技术也随之不断发展完善。其中，胶粘加固作为一种低成本、低能耗、无公害的修复技术，近年来被不断推广应用。但就其长远发展而言，该技术及其配套器材仍存在一定的改进空间。

目前，现有的伤损钢板修复夹持装置仍存在不足之处，现有的伤损钢板修复夹持装置在使用时，不便于根据钢板的大小及厚度来调节，并且常常需要多人协作，耗费人力，进而降低了现有的伤损钢板修复夹持装置的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种用于伤损钢板修复的夹持装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于伤损钢板修复的夹持装置，包括伤损钢板本体与夹持块，所述伤损钢板本体放置在夹持块上，所述夹持块底部通过第一螺纹接口旋合连接有接口块，两组所述接口块之间设有双头伸缩杆，所述双头伸缩杆顶部固定连接有固定块，所述固定块竖直端一侧通过弹簧与接口块外表壁弹性连接，所述接口块外表壁固定连接有支架，所述支架竖直端一侧固定连接有测力扳手，所述夹持块外表壁设有第二螺纹接口，所述第二螺纹接口外表壁旋合连接有螺纹套，所述夹持块上设有夹板，所述夹板与夹持块之间设有调节机构。

优选地，所述调节机构包括螺纹杆，所述螺纹杆穿设于夹持块内部，且所述螺纹杆底部与夹持块内表壁转动连接，所述螺纹杆外表壁与夹板内表壁旋合连接，所述夹板竖直端一侧固定连接有卡合块，所述卡合块外表壁与夹持块内表壁滑动连接，所述夹板外表壁通过滑槽与夹持块内表壁滑动连接。

优选地，所述螺纹杆底部通过转轴与夹持块内表壁转动连接。

优选地，所述卡合块外表壁通过卡合槽与夹持块内表壁滑动连接。

优选地，所述螺纹杆顶部设有转把。

优选地，所述夹板底部设有软垫。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本申请通过在夹持装置下方设有调节机构，便于使用者对不同尺寸大小及厚度的伤损钢板进行夹持，使用时，将伤损钢板本体放置在夹持块上，将底部的双头伸缩杆撑开，弹簧的收缩力夹持柱伤损钢板两侧，可以夹持不同尺寸大小的钢板，转动螺纹杆，螺纹杆带动夹板慢慢下移，直到软垫接触到伤损钢板，便于根据不同厚度的钢板调节，操作简单便捷，节省了人力，另外，当使用者需要钢板侧边翻转对钢板进行修复时，可将夹持块底部的接口块连同支架拆下接到第二螺纹接口上，夹持装置便可对侧立的钢板进行夹持，操作简单便捷，进而提高了现有的的使用效果。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的侧视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的图1中A处局部放大结构示意图。

图例说明：