[实用新型]汽车折叠收缩隐藏式桌板机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车折叠收缩隐藏式桌板机构，Z方向丝杆滑块底座通过丝杆支架安装在一体式钣金件支架上，Y方向的导轨安装在Z方向的丝杆滑台底座上，联动轴承底座一端安装在Y方向丝杆滑块上，另外一端安装在弧形导轨上，弧形导轨另一端与固定支架与桌板固定，伺服电机通过正反转运动，带动Z方向滑块和Y方向的滑块做直线运动，从而带动联动轴线上的桌板做弧形轨迹运动，实现桌板的收缩、折叠打开功能；本实用新型充分利用门板内部空间，有效的增加了汽车内饰整体空间，并能根据不同使用场景自由切换，有效的利用了汽车内饰空间，提高汽车内饰的豪华感和科技感。

技术领域

本实用新型涉及一种自动收缩折叠机构，具体的说是汽车折叠收缩隐藏式桌板机构。

背景技术

目前汽车桌板通常都是固定在汽车内饰副仪表上，大大增加的副仪表的空间大小，影响整车的空间利用，不能满足部分使用者更豪华的个性化需求。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种汽车折叠收缩隐藏式桌板机构，充分利用门板内部空间，有效的增加了汽车内饰整体空间，并能根据不同使用场景自由切换，有效的利用了汽车内饰空间。

为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

一种汽车折叠收缩隐藏式桌板机构，其特征在于：它包括一体式钣金固定支架、线性丝杆滑台底座、Z方向线性导轨、Z方向线性导轨滑块、Z方向线性丝杆滑块底座、Z方向丝杆、Z方向伺服电机、联轴器、Z方向线性丝杆轴承固定底座、Y方向线性滑块、Y方向线性导轨、联动轴承座、联动轴承、弧形导轨、弧形导轨限位器、弧形导轨滑轮、弧形导轨滑轮固定支架、桌板本体固定件、桌板折叠铰链、桌板折叠运动件和内饰门板；

所述一体式钣金固定支架固定在内饰门板内部；

所述线性丝杆滑台底座安装在一体式钣金固定支架上， Z方向线性导轨与Z方向线性导轨滑块滑动连接并安装在线性丝杆滑台底座上，Z方向线性丝杆滑块底座与Z方向线性导轨滑块连接，Z方向丝杆一端通过Z方向线性丝杆轴承固定底座连接Z方向线性丝杆滑块底座，Z方向丝杆另一端通过联轴器连接Z方向伺服电机；

Y方向线性导轨与Y方向线性滑块滑动连接并安装在Z方向线性丝杆滑块底座上，联动轴承安装在联动轴承座上，联动轴承座一端安装在Y方向线性滑块上，联动轴承座另一端安装在弧形导轨上，弧形导轨安装在一体式钣金固定支架上，弧形导轨外侧连接桌板本体固定件，桌板本体固定件通过桌板折叠铰链连接桌板折叠运动件。

所述的汽车折叠收缩隐藏式桌板机构，其特征在于：所述一体式钣金固定支架采用高强度铝合金材。

本实用新型的有益效果是：增加伺服电机及配套丝杆及滑块、连轴器、弧形导轨，可实现桌板自动收缩运动；使用直线滑轨及滑块，确保桌板在收缩移动过程中的平顺性；一体式钣金支架选用高强度铝合金材，保证结构强度及功能实现；利用线性导轨的直线精度和限位器的定位精度平稳移动隐藏车载屏幕机构。

桌板设计在内饰门板地图袋上，充分利用门板内部空间，有效的增加了汽车内饰整体空间，并能根据不同使用场景自由切换，有效的利用了汽车内饰空间，提高汽车内饰的豪华感和科技感。

在不同使用场景可以切换桌板折叠/收缩功能区，满足不同人群在车内的需求，提升整车使用体验及品质；使用简便，实现方式通过半自动方式实现，收缩方式可电子控制实现，可实现一键切换；折叠方式则需要手动打开，灵活度更高，切换过程平顺性良好，无噪音产生。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型移动机构爆炸图；

图2为本实用新型移动机构组配完成图一；

图3为本实用新型移动机构组配完成图二；