[实用新型]一种外后视镜装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种外后视镜装置及车辆，属于车辆技术领域。所述外后视镜装置包括：后视镜、连接支架及镜杆；所述后视镜包括：镜壳及镜面玻璃；所述镜面玻璃与所述镜壳的边沿固定连接；所述镜壳内设置有容纳腔，所述镜面玻璃与所述容纳腔之间填充有减震缓冲物；所述连接支架的第一端与所述镜壳背离所述镜面玻璃的端面固定连接，所述连接支架的第二端可转动式地与所述镜杆连接。本实用新型外后视镜装置及车辆能够降低冲击波的冲击破坏，提高抗冲击性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种外后视镜装置及车辆。

背景技术

外后视镜是驾驶员观察车辆两侧及后方视野的工具，通过外后视镜驾驶员可以清楚地观察车辆两侧及后方的路况，帮助驾驶员进行变道、超车、倒退等操作。作为汽车的重要组成部分，外后视镜是安全驾驶的保证。

在军用车辆领域，特别是火炮类战车领域，在装备使用过程中，车身及外后视镜将承受火炮发射时产生的冲击波的冲击，导致外后视镜易破碎。

实用新型内容

本实用新型提供一种外后视镜装置及车辆，解决了或部分解决了现有技术中外后视镜将承受火炮发射时产生的冲击波的冲击，导致外后视镜易破碎的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种外后视镜装置包括：后视镜、连接支架及镜杆；所述后视镜包括：镜壳及镜面玻璃；所述镜面玻璃与所述镜壳的边沿固定连接；所述镜壳内设置有容纳腔，所述镜面玻璃与所述容纳腔之间填充有减震缓冲物；所述连接支架的第一端与所述镜壳背离所述镜面玻璃的端面固定连接，所述连接支架的第二端可转动式地与所述镜杆连接。

进一步地，所述镜壳朝向所述连接支架的端面中部向所述镜面玻璃的方向凹陷形成外腔；所述连接支架的第一端固定设置在所述外腔内。

进一步地，所述连接支架的第一端与所述外腔之间设置有减震垫。

进一步地，所述容纳腔包括：第一腔室、第二腔室及第三腔室；所述第二腔室及所述第三腔室均与所述第一腔室连通；所述第二腔室内固定设置有第一衬板；所述第三腔室内固定设置有第二衬板。

进一步地，所述第二腔室的形状与所述第一衬板的形状相匹配，所述第二腔室的尺寸与所述第一衬板的尺寸相匹配；所述第三腔室的形状与所述第二衬板的形状相匹配，所述第三腔室的尺寸与所述第二衬板的尺寸相匹配。

进一步地，所述外后视镜装置还包括：连接件；所述连接件的第一端设置在所述第三腔室内，所述连接件的第二端依次穿过第二衬板、外腔、连接支架、第一衬板及第二腔室与所述镜壳的外壁固定连接。

进一步地，所述连接支架包括：第一夹持件及第二夹持件；所述第一夹持件的第一端与所述第二夹持件第一端固定连接，所述第一夹持件的第二端与所述第二夹持件的第二端固定连接；所述第一夹持件的第一端及所述第二夹持件第一端均与所述外腔固定连接，所述第一夹持件的第二端及所述第二夹持件的第二端可夹持所述镜杆。

进一步地，所述第一夹持件与所述第二夹持件均包括：第一连接杆、夹持板及第二连接杆；所述第一连接杆的第一端固定设置在所述外腔内，所述第一连接杆的第一端与所述夹持板的第一端固定连接，所述夹持板的第二端与所述第二连接杆固定连接；所述夹持板的形状为半圆形；所述第一夹持件的夹持板与所述第二夹持件的夹持板形成套筒；所述镜杆可转动式设置在所述套筒内。

进一步地，所述套筒与所述镜杆之间设置有减震套。

本申请还提供一种车辆，包括所述的外后视镜装置。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：