[实用新型]一种可以调节高度的高速公路护栏板

说明书

本实用新型公开了一种可以调节高度的高速公路护栏板，包括安装柱体A和安装柱体B，所述安装柱体A的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部延伸至安装柱体A的外部并设置有连接块A，所述螺纹杆的外侧设置有螺纹套块，所述螺纹套块的外侧对称设置有延伸至安装柱体A外部的连接块B，所述安装柱体B内部的两侧对称设置有滑槽；本实用新型通过螺纹杆、螺纹套块、连接块B、连接滑块、滑槽、位移块、限位孔、弹簧、限位板和限位杆之间的互相配合，从而实现了对护栏板体高度调节的功能，使得一次性能够同时调节两段护栏板体的高度，提高了装置的实用性的同时，也提高了操作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及高速公路护栏板技术领域，具体为一种可以调节高度的高速公路护栏板。

背景技术

护栏板，利用土基、立柱、横梁,耐力板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

但现有高速公路的护栏板大多采用固定螺栓进行连接，无法根据实际安装需求进行调整，当需要进行路面扩建或者整改等情况下，进行拆装时需要耗费大量的时间，从而不利于工效的提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以调节高度的高速公路护栏板，以解决上述背景技术中提出现有速公路的护栏板拆装结构较为费时，并且安装高度不可调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以调节高度的高速公路护栏板，包括安装柱体A和安装柱体B，所述安装柱体A的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部延伸至安装柱体A的外部并设置有连接块A，所述螺纹杆的外侧设置有螺纹套块，所述螺纹套块的外侧对称设置有延伸至安装柱体A外部的连接块B，所述安装柱体B内部的两侧对称设置有滑槽，所述滑槽的内部对称设置有延伸至安装柱体B外部的连接滑块，所述连接块B和连接滑块互相靠近的一侧共同设置有护栏板体，所述护栏板体顶部的一侧设置有贯穿连接滑块的插销A，所述护栏板体顶部的另一侧设置有贯穿连接块B的插销B，所述连接滑块内部靠近安装柱体B的一侧设置有安装槽，所述安装槽的内部对称设置有弹簧，所述弹簧的一侧共同设置有限位板，所述限位板的一侧设置有延伸至连接滑块外部的限位杆，所述安装柱体B内部的中部均匀设置有限位孔，所述限位杆与限位孔互相适配。

优选的，所述连接滑块靠近滑槽的一端设置有延伸至安装槽内部与限位板互相连接的位移块，所述位移块的外侧与连接滑块之间设置有通槽，所述位移块的一侧设置有拉环。

所述螺纹杆的底部与安装柱体A内部的底部之间设置有轴承座A，所述螺纹杆顶部的外侧与安装柱体A之间设置有轴承座B。

所述安装柱体A和安装柱体B的外侧设置有三色警示反光条，且三色警示反光条的表面涂有防水涂层。

所述护栏板体正面一端的中部设置有内凹槽，所述护栏板体正面一端的顶部和底部皆均匀设置有反光带。

所述安装柱体A的两侧皆对称设置有通槽，且通槽与连接块B互相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可以调节高度的高速公路护栏板通过对护栏板的结构进行优化，从而实现了对护栏板高度的调节，并且方便了安装人员进行安装，提高了拆装效率；

1.通过螺纹杆、螺纹套块、连接块B、连接滑块、滑槽、位移块、限位孔、弹簧、限位板和限位杆之间的互相配合，从而实现了对护栏板体高度调节的功能，使得一次性能够同时调节两段护栏板体的高度，提高了装置的实用性的同时，也提高了操作人员的工作效率；

2.通过插销A和插销B将护栏板体分别与连接块B和连接滑块进行连接，从而实现了快速安装的功能，进而提高了对装置的安装效率，减少了拆装时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；