[实用新型]一种永磁驱动模块

说明书

本实用新型属于永磁驱动模块技术领域，具体的说是一种永磁驱动模块，包括永磁驱动模块本体、电线、通孔和套圈；所述永磁驱动模块本体的一侧开设有通孔，所述通孔的内部设有电线，所述通孔的内部设有套圈，所述套圈的内壁为橡胶材质，所述套圈的内部滑动连接有两个滑块，且两个滑块以套圈的中心轴对称分布，所述滑块的一端固定安装有底板；通过将两个滑块复位，使得滑块带着底板复位，底板带着固定块和卡块复位，卡块的一端进入通孔的卡槽内固定，使得套圈被固定在通孔内，此时将电线穿过通孔和套圈内，由于套圈的内壁为橡胶材质，所以电线在触碰到套圈内壁时不会出现磨损的情况发生，进而保护了电线。

技术领域

本实用新型涉及永磁驱动模块技术领域，具体是一种永磁驱动模块。

背景技术

永磁驱动模块是一种通过铜、铝导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输的装置。

永磁驱动模块是由磁转子组件和若干稀土永磁体组成的，永磁驱动模块可以实现电动机和负载间无机械链接的传动方式，永磁驱动模块广泛应用于发电、冶金、石化、灌溉等行业。

现有的永磁驱动模块内的电线都是搭在通孔上，在安装和使用永磁驱动模块时，需要经常拉扯调试电线，这就导致电线会和通孔来回摩擦，使得通孔的端面会将电线磨坏，导致电线无法使用，需要；因此，针对上述问题提出一种永磁驱动模块。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决了现有的永磁驱动模块内的电线都是搭在通孔上，在安装和使用永磁驱动模块时，需要经常拉扯调试电线，这就导致电线会和通孔来回摩擦，使得通孔的端面会将电线磨坏，导致电线无法使用的问题，本实用新型提出一种永磁驱动模块。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种永磁驱动模块，包括永磁驱动模块本体、电线、通孔和套圈；所述永磁驱动模块本体的一侧开设有通孔，所述通孔的内部设有电线，所述通孔的内部设有套圈，所述套圈的内壁为橡胶材质，所述套圈的内部滑动连接有两个滑块，且两个滑块以套圈的中心轴对称分布，所述滑块的一端固定安装有底板，所述底板远离滑块的一侧固定安装有两个固定块，两个所述固定块彼此靠近的一侧固定安装有卡块，所述通孔的两侧开设有卡槽；电线穿过通孔和套圈内，由于套圈的内壁为橡胶材质，所以电线在触碰到套圈内壁时不会出现磨损的情况发生，进而保护了电线。

优选的，所述滑块远离底板的一端固定安装有挡板，所述挡板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离挡板的一端和套圈固定安装；第一弹簧通过挡板带着滑块复位，使得滑块不需要手动复位。

优选的，所述挡板远离第一弹簧的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部卡有海绵垫；电线表面和挡板相接处时，会先于挡板的海绵垫接触，避免电线直接接触挡板，从而损伤电线。

优选的，所述套圈的侧壁固定安装有连杆，所述连杆呈“L”形，所述连杆的短臂端固定安装有底座，所述底座的内部滑动连接有夹板，所述夹板呈倒“U”字形，所述夹板的内壁固定连接有限位块，所述夹板的两侧固定连接有矩形块，所述底座靠近夹板的一侧固定安装有弹片，所述弹片呈“V”字形，所述弹片远离底座的一端和矩形块固定安装；夹板和限位块将电线夹在底座上，进而将电线整理收纳起来，避免电线过多时，会交叉重叠在一起，导致后期维修时难以分辨不同的电线。

优选的，所述底座靠近弹片的一侧开设有两个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有支撑杆；支撑杆处于矩形块的下方，此时松开夹板，支撑杆将矩形块撑住固定，进而将夹板固定。

优选的，所述夹板的一端固定安装有两个挡片，且两个挡片以夹板的中心轴对称分布；当夹板滑动到最大程度时，挡片与底座相贴合，避免夹板从底座内滑出。

本实用新型的有益之处在于：