[实用新型]一种车床的废料收集分离装置有效

专利信息
申请号: 202122224281.7 申请日: 2021-09-14
公开(公告)号: CN215876480U 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 陈凯杰;陈晓锋 申请(专利权)人: 苏州凯盛仪表科技有限公司
主分类号: B01D29/94 分类号: B01D29/94
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 顾品荧
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车床 废料 收集 分离 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种车床的废料收集分离装置,包括外壳、料斗和螺旋输送装置,外壳的底部设置有排废口,料斗设置在排废口的侧面下方,料斗的排出口与螺旋输送装置的进口连接,所述螺旋输送装置包括筒体,筒体的一端为排渣口,另一端的侧面设置有若干滤孔,筒体倾斜设置,排渣口的位置比滤孔所在一端的位置更高。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于筒体倾斜设置,筒体的一端为排渣口,另一端的侧面设置有若干滤孔,排渣口的位置比滤孔所在一端的位置更高,切削液在筒体中向低处流动,经过滤孔,排出筒体之外,以此方式将金属废渣与切削液分离。螺旋输送装置将金属废渣排出至废渣箱,废渣箱将金属废渣收集起来。

技术领域

本实用新型涉及一种车床的废料收集分离装置,属于金属加工设备领域。

背景技术

车床是是用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。常用的车刀包括钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等。在加工过程中,对车刀浇注车削液,以对工件的表面冷却,并将工件表面的金属废渣初步清洗,金属废渣随车削液下落,经过滤网的过滤,将金属废渣与车削液分离,金属废渣留在滤网表面。

然而,上述现有技术方案存在以下缺陷:废料收集分离装置仅能分离废渣和车削液,无法将废渣收集,收集废渣的工作需要人工完成,劳动时间较长,工作效率较低。

实用新型内容

为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种车床的废料收集分离装置,具有自动分离车削液和废渣,并将废渣收集起来的功能。减轻了人工劳动,提高了工作效率。

为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种车床的废料收集分离装置,包括外壳、料斗和螺旋输送装置,外壳的底部设置有排废口,料斗设置在排废口的侧面下方,料斗的排出口与螺旋输送装置的进口连接,所述螺旋输送装置包括筒体,筒体的一端为排渣口,另一端的侧面设置有若干滤孔,筒体倾斜设置,排渣口的位置比滤孔所在一端的位置更高。

本实用新型进一步的设置为:所述筒体外设置有汇流管,汇流管的两端设置有封头,滤孔被汇流管和封头包覆。

本实用新型进一步的设置为:所述废料收集分离装置还包括排液管和储液罐,排液管的一端与汇流管的最低处连接,排液管的另一端连接有储液罐,排液管连接汇流管的一端比连接储液罐的一端位置更高。

本实用新型进一步的设置为:所述螺旋输送装置还包括轴杆、螺旋片和电机,轴杆设置在筒体中,螺旋片设置在轴杆的周围,电机设置在筒体的底部,电机的输出轴穿过筒体的底部与轴杆连接。

本实用新型进一步的设置为:所述输出轴与筒体底部之间设置有轴封。

本实用新型进一步的设置为:所述排渣口的下方设置有废渣箱。

本实用新型进一步的设置为:所述排废口设置在所述外壳后壁的下部,所述外壳内设置有第一斜板,第一斜板自外壳前壁穿过排液口向下伸出,所述外壳内还设置有一对呈镜像对称的第二斜板,第二斜板自外壳侧壁向第一斜板的中部延伸;第一斜板和第二斜板的最低端处于料斗的进料口中。

本实用新型进一步的设置为:料斗将金属废渣和切削液收集起来,输入螺旋输送装置中。所述螺旋输送装置的进口设置在筒体的中部。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于筒体倾斜设置,筒体的一端为排渣口,另一端的侧面设置有若干滤孔,排渣口的位置比滤孔所在一端的位置更高,切削液在筒体中向低处流动,经过滤孔,排出筒体之外,以此方式将金属废渣与切削液分离。螺旋输送装置将金属废渣排出至废渣箱,废渣箱将金属废渣收集起来。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例所示的一种车床的废料收集分离装置的结构示意图;

图2为图1中第一斜板和第二斜板的结构示意图;

图3为图1筒体、螺旋片、汇流管和电机剖视结构示意图的结构示意图。

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