[实用新型]一种燃料电池空气系统及发动机有效
| 申请号： | 202122224379.2 | 申请日： | 2021-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN216213579U | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 王钦普;刘晓辉;台述鹏;王秀玉 | 申请（专利权）人： | 潍柴巴拉德氢能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/04223;H01M8/04228;H01M8/04225 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 宋东阳 |
| 地址： | 261021 山东省潍坊市高新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 空气 系统 发动机 | ||
1.一种燃料电池空气系统，其特征在于，包括空压机、中冷器、加湿器、三通阀和电堆；
所述空压机的出口分别与所述中冷器的入口及所述三通阀的第一入口连通，所述中冷器的出口与所述加湿器的干侧入口连通，所述加湿器的干侧出口与所述三通阀的第二入口连通，所述三通阀的出口与所述电堆的空气入口连通，所述电堆的尾气出口与所述加湿器的湿侧入口连通；
当所述电堆正常发电时，所述三通阀的第二入口与所述三通阀的出口连通；
当所述电堆关机，且所述燃料电池空气系统所处外界环境的温度低于0℃时，所述三通阀的第一入口与所述三通阀的出口连通。
2.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统，其特征在于，还包括旁通管；
所述旁通管的入口与所述空压机的出口连通，所述旁通管的出口与所述三通阀的第一入口连通。
3.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统，其特征在于，还包括吹扫阀；
所述吹扫阀的入口与所述三通阀的出口连通，所述吹扫阀的出口与所述电堆的排氢管路的入口连通，所述排氢管路的出口通过所述电堆的吹扫出口与所述加湿器的湿侧入口连通；
当发动机启动，且所述外界环境的温度低于0℃时，所述第一入口与所述三通阀的出口连通，且所述吹扫阀处于打开的状态。
4.根据权利要求3所述的燃料电池空气系统，其特征在于，所述吹扫阀的开度可调。
5.根据权利要求4所述的燃料电池空气系统，其特征在于，所述三通阀的开度可调。
6.根据权利要求5所述的燃料电池空气系统，其特征在于，还包括空气出口开关阀；
所述空气出口开关阀的入口与所述电堆的尾气出口连通，所述空气出口开关阀的出口与所述加湿器的湿侧入口连通。
7.根据权利要求6所述的燃料电池空气系统，其特征在于，所述三通阀、所述吹扫阀及所述空气出口开关阀均为电控阀。
8.根据权利要求1所述的燃料电池空气系统，其特征在于，还包括温度传感器；
所述温度传感器设置在所述三通阀的出口与所述电堆的空气入口之间，用于检测进入所述电堆的空气的温度。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的燃料电池空气系统，其特征在于，还包括空气过滤器；
所述空气过滤器的出口与所述空压机的入口连通。
10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的燃料电池空气系统。
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