[实用新型]一种汽车外饰条加工用模具顶出结构

说明书

一种汽车外饰条加工用模具顶出结构，包括:加工台，加工台的顶部表面固定安装有承载板，承载板的内部开设有加工模腔，加工模腔的内部设置有下模具，承载板的内部开设有矩形槽，矩形槽的内部设置有第一螺纹杆，且矩形槽的一侧开设有贯穿槽，本实用新型具有以下优点：通过第一螺纹杆的转动带动两端螺纹连接的移动块移动，移动块带动两个夹紧块对下模具的两侧进行夹紧固定，达到再对下模具顶出加工件的过程中，下模具不会发生左右晃动，而产生加工件的断裂，再通过顶出套筒和顶出套筒滑槽内部的顶针对下模具内部加工件进行二次顶出，达到防止加工件粘模，以及一次顶出造成产品底部表面高低不平。

技术领域

本实用涉及汽车外饰条技术领域，具体涉及一种汽车外饰条加工用模具顶出结构。

背景技术

汽车外饰条往往是通过模具对其制作出成型的物品，现有大型的外饰条或难以剪切的外饰条往往的通过模具对外饰条进行铸造、定型。

由于汽车外饰条都是做工精致和有很好的装饰，现有对模具取出过程都是粗糙的用顶针将加工件从模具中顶出，对加工件会造成损坏，以及在将加工件顶出的过程中模具会左右晃动，容易将加工件断裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是由于汽车外饰条都是做工精致和有很好的装饰，现有对模具取出过程都是粗糙的用顶针将加工件从模具中顶出，对加工件会造成损坏，以及在将加工件顶出的过程中模具会左右晃动，容易将加工件断裂。现提供一种汽车外饰条加工用模具顶出结构，通过顶出套筒和顶出套筒滑槽内部的顶针对下模具内部加工件进行二次顶出，达到防止加工件粘模，以及一次顶出造成产品底部表面高低不平。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：本实用新型一种汽车外饰条加工用模具顶出结构，包括：加工台，所述加工台的顶部表面固定安装有承载板，所述承载板的内部开设有加工模腔，所述加工模腔的内部设置有下模具，所述承载板的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部设置有第一螺纹杆，且所述矩形槽的一侧开设有贯穿槽，所述贯穿槽的两端分别延伸至加工模腔内部和加工台的一侧，所述贯穿槽的内部设置有顶出套筒，所述顶出套筒的底部设置有第一电机。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一螺纹杆的一端转动连接矩形槽内壁一侧，且所述第一螺纹杆的另一端贯穿承载板延伸至外部，所述第一螺纹杆的贯穿一端固定连接第二电机，且所述第一螺纹杆的表面两端螺纹呈相反设置，通过第二电机的转动带动第一螺纹杆进行转动，第一螺纹杆两端表面连接的移动块会同时向内或向外移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹杆的表面两端均螺纹连接有移动块，两个所述移动块的相向一侧均固定连接有夹紧块，所述夹紧块的表面呈粗糙设置，移动块移动带动夹紧块进行移动，通过两个夹紧块对下模具的两侧夹紧固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶出套筒的表面两侧均固定连接有滑块，所述贯穿槽的内壁两侧均固定连接有滑杆，所述滑块的内部滑动连接滑杆的表面，所述顶出套筒的底部固定第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部固定连接第一电机，通过两个滑杆与顶出套筒两侧的滑动滑动连接，在顶出套筒移动的过程中起稳定的作用，再通过第一螺纹杆的升降带动顶出套筒的位置调节。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶出套筒的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有顶针，所述顶针的底部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定连接第一电机，通过第二伸缩杆的上下移动带动滑槽内部的顶针进行位置调节，达到对下模具内部的加工件的二次顶出。

本实用新型具有以下优点：通过第一螺纹杆的转动带动两端螺纹连接的移动块移动，移动块带动两个夹紧块对下模具的两侧进行夹紧固定，达到再对下模具顶出加工件的过程中，下模具不会发生左右晃动，而产生加工件的断裂，再通过顶出套筒和顶出套筒滑槽内部的顶针对下模具内部加工件进行二次顶出，达到防止加工件粘模，以及一次顶出造成产品底部表面高低不平。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的一种汽车外饰条加工用模具顶出结构的整体结构示意图；