[实用新型]一种工程机械车全景影像车载安全系统

说明书

本实用新型涉及车载雷达领域，具体公开了一种工程机械车全景影像车载安全系统，包括探测雷达，所述探测雷达的一端安装有电连接套筒，所述电连接套筒的一端安装有后安装筒，所述转动槽的内部设置有并联插杆，所述并联插杆的下端安装有转动耳板，所述转动耳板与所述转动槽之间连接有弹性转轴，所述通路线缆的上表面安装有分接连杆，所述通路线缆的一端位于所述后安装筒的端部设置有电性插孔。探测雷达通过设置的电性插孔和并联插杆，在进行使用时，利用将多个探测雷达之间利用接线和并联插杆进行连接连接后，再将电性连接线和探测雷达进行连接，从而给减少内部的线缆布设，方便日常使用，同时也方便后续检修。

技术领域

本实用新型涉及领域，具体是一种工程机械车全景影像车载安全系统。

背景技术

汽车安全系统就是作用避免事故的发生；是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护，其中车载监控系统时组织成安全系统的重要环节，车载监控系统主要指的是倒车雷达，在车辆的行驶中的车载，倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

但是，在工程中通常需要安装大量的倒车雷达系统，在多个雷达进行安装时需要较多的接线和雷达进行连接，因此会导致车身的内部的线缆较多，检修也较为麻烦。

实用新型内容

针对现有的问题，本实用新型提供一种工程机械车全景影像车载安全系统，该装置组件包括配合使用可以有效的解决背景技术中提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种工程机械车全景影像车载安全系统，包括探测雷达，所述探测雷达的一端安装有电连接套筒，所述电连接套筒的一端安装有后安装筒，所述后安装筒的外侧壁设置转动槽，所述转动槽的内部设置有并联插杆，所述并联插杆的下端安装有转动耳板，所述转动耳板与所述转动槽之间连接有弹性转轴，所述转动耳板的下端安装有弹性转轴，所述弹性转轴的下方位于所述后安装筒的内部设置有通路线缆，所述通路线缆的上表面安装有分接连杆，所述通路线缆的一端位于所述后安装筒的端部设置有电性插孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述后安装筒位于所述电连接套筒内部的一端安装有螺纹连接头，所述通路线缆的一端外侧位于所述电连接套筒的内部设置有通路插槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述探测雷达位于远离所述电连接套筒的一端安装有雷达探头，所述探测雷达的外侧壁安装有安装卡块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动耳板与所述转动槽通过所述弹性转轴转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述后安装筒与所述电连接套筒通过所述螺纹连接头啮合转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述雷达探头与所述探测雷达电性连接，所述安装卡块与所述探测雷达之间安装有复位弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电性插孔与所述通路线缆电性连接，所述弹性转轴与所述通路线缆通过所述分接连杆及所述转接连杆电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、探测雷达通过设置的电性插孔和并联插杆，在进行使用时，利用将多个探测雷达之间利用接线和并联插杆进行连接连接后，再将电性连接线和探测雷达进行连接，从而给减少内部的线缆布设，方便日常使用，同时也方便后续检修。

2、在当探测雷达整体继续向车身的内部进行过安装后，安装孔的侧壁会对探测雷达外侧的安装卡块施加压力，使得安装卡块向探测雷达的内部压缩收纳，再通过弹簧的复位作用力下后安装卡块会和车身进行夹持完成对探测雷达的安装限位作用。