[实用新型]废气再循环管路系统及具有其的发动机和车辆有效
申请号: | 202122225492.2 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN215979638U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 张宇璠;王占峰;李春雨;马赫阳;黄平慧;李华;宫艳峰;韩令海 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/42 | 分类号: | F02M26/42;F02M26/47 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 谢湘宁 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气 再循环 管路 系统 具有 发动机 车辆 | ||
1.一种废气再循环管路系统,其特征在于,包括:
进气系统(10);
缸体(20),所述缸体(20)为多个;
缸进气歧管(30),所述缸进气歧管(30)为多个,多个所述缸进气歧管(30)与多个所述缸体(20)一一对应地设置,各所述缸体(20)通过一个所述缸进气歧管(30)与所述进气系统(10)连通;
分流腔(40),所述分流腔(40)具有第一管路(41)和第二管路(42),所述第一管路(41)与至少一个所述缸体(20)的排气管路(21)连通,所述第二管路(42)为多个,多个所述第二管路(42)与多个所述缸进气歧管(30)一一对应地设置,从所述分流腔(40)排出的废气通过各所述第二管路(42)进入对应的所述缸进气歧管(30)内。
2.根据权利要求1所述的废气再循环管路系统,其特征在于,各所述第二管路(42)上均设置有传感器(421),所述传感器(421)用于检测所述第二管路(42)内的废气流量。
3.根据权利要求1所述的废气再循环管路系统,其特征在于,各所述第二管路(42)上还设置有缸进气管阀(422),所述缸进气管阀(422)用于调节所述第二管路(42)的废气流量。
4.根据权利要求1所述的废气再循环管路系统,其特征在于,所述废气再循环管路系统还包括:
排气集气管(50),各所述缸体(20)通过所述排气管路(21)与所述排气集气管(50)连通,所述排气集气管(50)的出口与排放系统(60)连通,至少一个所述排气管路(21)上设置有废气回流阀(211),所述第一管路(41)与设置有所述废气回流阀(211)的所述排气管路(21)连通,所述废气回流阀(211)位于所述第一管路(41)与所述排气集气管(50)之间。
5.根据权利要求4所述的废气再循环管路系统,其特征在于,所述第一管路(41)上设置第一阀门(411),所述第一阀门(411)用于调节所述第一管路(41)中的废气流量。
6.根据权利要求4所述的废气再循环管路系统,其特征在于,至少一个所述排气管路(21)上设置有缸排气传感器(212),所述缸排气传感器(212)用于检测所述排气管路(21)中废气的温度值和/或压力值。
7.根据权利要求1所述的废气再循环管路系统,其特征在于,所述缸体(20)为三个。
8.根据权利要求6所述的废气再循环管路系统,其特征在于,所述排气管路(21)为三个,三个所述排气管路(21)上均设置有一个所述缸排气传感器(212)。
9.一种发动机,所述发动机包括废气再循环管路系统,所述废气再循环管路系统为权利要求1-8任一项所述的废气再循环管路系统。
10.一种车辆,所述车辆包括发动机,所述发动机为权利要求9所述的发动机。
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