[实用新型]一种汽车临时性防水收纳袋

说明书

本实用新型提供一种汽车临时性防水收纳袋，包括袋体，所述袋体上端连接有袋盖，并通过气密封防水拉链实现开启或关闭；所述袋体内的底部设有内防碾压垫。本实用新型使用时，先将袋盖打开，再将袋体放平，并将内防碾压垫放入袋体，然后将汽车顺着内防碾压垫驶入袋体中，最后拉起袋体，拉上气密封防水拉链，使袋体与袋盖密封；内防碾压垫用于支撑汽车车轮，避免车轮滚动时压破袋体；袋盖的设置，使收纳袋的封口位于车顶上方，即使封口发生泄漏，水也要没过车顶才会进入袋中，相比于传统的封口位于侧部的设计，防护性能更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车养护技术领域，具体是一种汽车临时性防水收纳袋。

背景技术

水浸车是指被水泡的车，其危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50％以上，而且保险理赔会非常不顺利。

在暴雨天气下，城市很很容易快速积水，形成内涝。小汽车很容易被水淹没，从而损坏影响性能以及使用寿命。因此中国专利号CN212447071U公开了一种防水汽车袋，汽车从袋口驶入袋中，并通过袋口密封，最后向袋中充气加压，使汽车在发大水时，起到良好的防护作用。但是汽车驶入时，车轮容易压破袋子，而且袋口在侧部，如果发生泄漏，水很容易进入袋子，因此这种汽车袋防护性能比较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的防水汽车袋防护性能差的技术问题。

本实用新型提供一种汽车临时性防水收纳袋，包括袋体，所述袋体上端连接有袋盖，并通过气密封防水拉链实现开启或关闭；

所述袋体内的底部设有内防碾压垫。

本实用新型使用时，先将袋盖打开，再将袋体放平，并将内防碾压垫放入袋体，然后将汽车顺着内防碾压垫驶入袋体中，最后拉起袋体，拉上气密封防水拉链，使袋体与袋盖密封；内防碾压垫用于支撑汽车车轮，避免车轮滚动时压破袋体；袋盖的设置，使收纳袋的封口位于车顶上方，即使封口发生泄漏，水也要没过车顶才会进入袋中，相比于传统的封口位于侧部的设计，防护性能更高。

由于袋体底部直接与地面接触，汽车驶入袋体内时，袋体底部容易破损，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，还包括位于所述袋体底部外侧，并对应内防碾压垫的外防碾压垫，所述袋体底部夹设于所述内防碾压垫与所述外防碾压垫之间。如此设置，袋体底部与地面之间不存在压力，从而避免袋体底部破损。

为说明袋体和袋盖的具体材质，本方案中，所述袋体和所述袋盖的材质为透明防水材料，可选择PVC或EVA，从而实现快速展开、收起，方便携带和存放。

为说明防碾压垫的具体材质，本方案中，所述内防碾压垫与所述外防碾压垫采用弹性材料制作，优选橡胶。

当水压过大时，容易对车体造成挤压导致损坏，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述袋盖上设有充气口。袋体内通过充气口冲入气体，从而增大袋体内的气压，用于抵御水压，从而提高防护效果，车体不易受损。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型汽车驶入袋体前的结构示意图；

图2是本实用新型汽车驶入袋体时的结构示意图；

图3是袋体与袋盖关闭时充气状态下的结构示意图；

图4是袋体与袋盖关闭时未充气状态下的结构示意图；

图中：1、袋体；2、袋盖；3、气密封防水拉链；4、内防碾压垫；5、外防碾压垫；6、充气口。

具体实施方式