[实用新型]一种牵引车及牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种牵引车及牵引装置，其中，牵引装置包括车钩钩头、连接杆与安装座，车钩钩头与牵引车连接，安装座与车厢连接，连接杆实现车钩钩头与安装座的连接，即通过牵引装置实现了牵引车与车厢的连接，牵引车对牵引装置施加牵引力，实现对25T型客车的车厢的厂内牵引。

技术领域

本实用新型涉及车辆维修技术领域，特别涉及一种牵引车及牵引装置。

背景技术

25T型客车的车钩为密接式车钩。在25T型客车厂修时需要将密接式车钩拆解。拆解后，通过工艺车钩对25T型客车的车厢进行厂内牵引。

本申请公开了一种牵引装置，用于对25T型客车的车厢进行厂内牵引。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种牵引装置，以实现对25T型客车的车厢进行厂内牵引。本实用新型还提供了一种牵引车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种牵引装置，包括：

车钩钩头，能够与牵引车连接；

连接杆，所述连接杆的长度方向的第一端与所述车钩钩头连接；

安装座，所述安装座与所述连接杆的长度方向的第二端连接，所述安装座用于与车厢可拆卸连接。

优选地，在上述牵引装置中，所述安装座上开设有能够与车厢螺栓连接的螺栓孔。

优选地，在上述牵引装置中，所述安装座为矩形安装座，所述矩形安装座的四个直角位置开设所述螺栓孔。

优选地，在上述牵引装置中，所述安装座的厚度为15-25mm。

优选地，在上述牵引装置中，还包括加强筋，所述加强筋与所述连接杆和所述安装座连接。

优选地，在上述牵引装置中，所述加强筋的个数为多个，多个所述加强筋沿所述连接杆的周向均匀分布。

优选地，在上述牵引装置中，所述连接杆为圆柱形连接杆，所述连接杆的直径为150-200mm。

优选地，在上述牵引装置中，所述连接杆的长度为10-15mm。

优选地，在上述牵引装置中，所述连接杆与所述车钩钩头焊接连接，所述连接杆与所述安装座焊接连接。

一种牵引车，包括牵引车本体和牵引装置，所述牵引装置与所述牵引车本体连接，所述牵引装置为上述任意一个方案中记载的所述牵引装置。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的牵引装置，包括车钩钩头、连接杆与安装座，车钩钩头与牵引车连接，安装座与车厢连接，连接杆实现车钩钩头与安装座的连接，即通过牵引装置实现了牵引车与车厢的连接，牵引车对牵引装置施加牵引力，实现对25T型客车的车厢的厂内牵引。

本申请还公开了一种牵引车，包括牵引车车体和牵引装置，牵引装置与牵引车车体连接，牵引装置为上述任意一个方案中记载的牵引装置。

由于牵引装置具有上述技术效果，具有该牵引装置的牵引车也具有同样的技术效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的牵引装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的牵引装置的安装座的结构示意图。

附图说明如下：