[实用新型]一种用于叉车门架线牵引、装配专用电动小车有效

专利信息
申请号: 202122227670.5 申请日: 2021-09-14
公开(公告)号: CN216140104U 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 谢月斌;万浩;姜文东;杨德洲;邵磊 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司牵引车分公司
主分类号: B62D65/18 分类号: B62D65/18;B65G35/00;B65G43/00
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 金凯
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 叉车 架线 牵引 装配 专用 电动 小车
【说明书】:

实用新型公开了一种用于叉车门架线牵引、装配专用电动小车,包括车架总成,车架总成上端设有支撑板,支撑板上端固定连接有用于固定支撑叉车门架的门架固定托架;车架总成下端连接有前桥总成、导向轮总成,车架总成内设有用于驱动单元,车架总成上固定连接有用于小车定位的第一光电开关,车架总成后端固定连接有触碰开关,本申请采用独立电动驱动单元驱动的形式,电动小车运行平稳,而且电动小车自带车载锂电池,通过电动小车和从动小车组合成工作平台,实现生产线上多工位作业,而且通过设置导向轮总成、前桥总成设有轨道轮,可以保证电动小车在轨道上运行,另外小车可以牵引其它车辆,可以独立载货,运行效率和装配效率有了很大提高。

技术领域

本实用新型涉及,具体是一种用于叉车门架线牵引、装配专用电动小车。

背景技术

叉车门架系统在装配到叉车上之前需要进行组装,主要包括油缸的安装、货叉架安装、起重链条的安装、滚轮安装以及各种油管接头安装等,不同的零部件需要在不同的工位组装。目前采用的方式为无动力小车或气动小车在轨道上转运、装配的作业方式,采用上述方式存在以下不足:

(1)采用无动力小车时,由一个工位运行到下一个工位需要人力推动;另外叉车的门架长度系列很多,小车与小车之间距离需要经常调整,费时费力;另外,采用人工操作,小车定位精度差,影响下一个工位工作,导致工作节拍不协调。

(2)采用气动小车时,小车带气管,气管跟随小车一道运动,由于装配线较长,小车所带气管长度较长,影响作业空间和作业安全;每到一个工位需要人工去关停和启动,操作繁琐;定位由人工控制,定位精度不高,存在小车与小车相撞现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于叉车门架线牵引、装配专用电动小车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于叉车门架线牵引、装配专用电动小车,包括车架总成,所述车架总成上端设有支撑板,所述支撑板上端固定连接有用于固定支撑叉车门架的门架固定托架;

所述车架总成下端连接有前桥总成、导向轮总成,所述车架总成内设有用于驱动单元,所述驱动单元与所述前桥总成和/或导向轮总成动力连接;

所述车架总成上固定连接有用于小车定位的第一光电开关,所述车架总成后端固定连接有触碰开关。

作为本实用新型进一步的方案:所述支撑板包括位于所述车架总成上端的后支撑板、前支撑板,所述门架固定托架固定连接于所述后支撑板上端。

作为本实用新型进一步的方案:所述车架总成内设有驱动单元安装板,所述驱动单元上设有驱动单元安装座,所述驱动单元安装座固定连接与所述驱动单元安装板上,所述驱动单元与所述前桥总成动力连接,所述驱动单元为电动机驱动装置。

作为本实用新型进一步的方案:所述车架总成内设有前桥总成安装板,所述前桥总成上端设有前桥总成安装座,所述前桥总成安装座与所述前桥总成安装板固定连接,所述前桥总成两端设有轨道轮。

作为本实用新型进一步的方案:所述车架总成内设有导向轮总成安装板,所述导向轮总成上设有导向轮总成安装座,所述导向轮总成安装座与所述导向轮总成安装板固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述车架总成内连接有车载电池,所述车架总成外侧连接有充电板,所述充电板与所述车载电池连通,所述车架总成上通过第二光电开关安装板连接有第二光电开关,所述车架总成上设有充电开关。

作为本实用新型进一步的方案:所述车架总成后方设有从动小车,所述车架总成后端通过牵引座安装板固定连接有用于连接所述从动小车的牵引座。

作为本实用新型进一步的方案:所述触碰开关通过设置于所述车架总成后端触碰开关安装板与所述车架总成固定连接。

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