[实用新型]一种一体化高架防撞护栏装置

说明书

本实用新型公开了一种一体化高架防撞护栏装置，涉及防护装置技术领域，其技术方案要点是：包括主支撑板、前板、收纳槽，所述前板的背面与主支撑板的正面固定连接，所述收纳槽设置在前板的两侧；通过设置固定板和收纳槽，使得本实用新型前板的正面在与连接管件进行安装时，可以直接将固定板从收纳槽的内部旋转取出，从而利用取出后的固定板对连接管件进行限位固定，方便了使用者的安装操作，减少了安装时固定件的数量使用和安装的时间，节省了安装施工的成本，然后压动固定板的底端在收纳槽内进行移动，利用卡接装置与限位卡槽之间的卡接限位，使固定板与连接管件的外表面之间接触得更加紧密，使得本实用新型在使用时更加地稳定。

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，具体涉及一种一体化高架防撞护栏装置。

背景技术

高架防撞护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。

现有技术中，现有的防撞护栏在道路安装时，通常采用多个护栏与连接管件进行连接，然后完成道路防撞护栏的铺设安装，但在与连接管件进行安装时，需要采用大量的固定件来进行固定安装，且操作麻烦安装时间较长，增加了安装施工的成本。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种一体化高架防撞护栏装置，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种一体化高架防撞护栏装置，包括主支撑板、前板、收纳槽，所述前板的背面与主支撑板的正面固定连接，所述收纳槽设置在前板的两侧，所述收纳槽的正面设有固定板，所述固定板的顶部通过转轴与收纳槽的内壁转动连接。

通过采用上述技术方案，通过固定板和收纳槽的设置，使得本实用新型在前板的正面在与连接管件进行安装时，可以直接将固定板从收纳槽的内部旋转取出，从而利用取出后的固定板对连接管件进行限位固定，方便了使用者的安装操作，减少了安装时固定件的数量使用和安装的时间，节省了安装施工的成本，然后压动固定板的底端在收纳槽内进行移动，利用卡接装置与限位卡槽之间的卡接限位，使固定板与连接管件的外表面之间接触得更加紧密，使得本实用新型在使用时更加地稳定。

较佳的，所述主支撑板的背面固定连接有背板，所述主支撑板的下方设有安装底座，所述安装底座的顶部与主支撑板的底面固定连接，所述主支撑板的两侧固定连接有相互对称的连接板，所述连接板的下方设有侧斜撑板，所述侧斜撑板的一侧外壁与主支撑板的外壁固定连接。

通过采用上述技术方案，通过侧斜撑板和背板的设置，使得本实用新型的整体结构更加地稳定，提高了本实用新型的防撞性能。

较佳的，所述连接板的内部设有缓冲板，所述缓冲板的外壁与连接板的内壁滑动连接，所述连接板的一侧设有阻尼缓冲器，所述阻尼缓冲器的背面与连接板的内壁固定连接，所述阻尼缓冲器的活动端与缓冲板的背面固定连接。

通过采用上述技术方案，通过缓冲板和阻尼缓冲器的设置，使得本实用新型固定板处安装的管件受到车辆撞击时，会推动缓冲板向后发生快速移动，从而对阻尼缓冲器施加压力，利用阻尼缓冲器内部产生的阻尼效果对产生的冲击力进行缓冲，从而减小对背板产生的冲击力，减小本实用新型发生的形变程度。

较佳的，所述固定板的底端设有卡接装置，所述卡接装置的内壁与固定板的外壁活动连接，所述固定板的底端顶部设置有限位卡槽，所述卡接装置的正面设置有贯穿的固定孔。

通过采用上述技术方案，通过限位卡槽和卡接装置的设置，使得本实用新型在固定板进行安装时对连接管件接触得更加紧密，然后利用固定孔使卡接装置与前板之间进行固定，使得本实用新型与连接管件之间连接得更加稳定。

较佳的，所述安装底座的顶部四角设置有安装孔，所述安装孔贯穿于安装底座的顶部。