[实用新型]一种船舶舾装件用精加工装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶舾装件用精加工装置，包括加工台，所述第二电机的输出端固定连接在第一丝杆的一端，所述第一丝杆外周的前后两端均螺纹连接有第二滑块，右侧所述侧板的外侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接在第二丝杆的一端，所述第二丝杆外周的左右两端均螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块和第二滑块上部的内侧均通过连接杆固定连接有夹板，所述夹板的内侧均固定连接有若干个滑筒，所述滑筒的内部均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端均固定连接有第三滑块。本实用新型中，有效避免影响舾装件的加工精度，同时，可以对不同形状的舾装件进行有效夹持，实用性高，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及舾装精加工领域，尤其涉及一种船舶舾装件用精加工装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分，而舾装是船舶制造工艺里的一种，分为分段舾装、船坞(船台)舾装和码头舾装,是船上锚、桅杆、梯、管路、电路等设备和装置的总称。

现如今在船舶舾装件精加工时，通常只夹持物体的两侧，使得被夹持的舾装件在加工时容易发生偏移，致使影响加工精度，同时船舶舾装件多为不同形状，在对其进行夹持时，需更换夹具，导致精加工装置实用性低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶舾装件用精加工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶舾装件用精加工装置，包括加工台，所述加工台顶部的拐角处设置有控制器，所述加工台底部的前后两端均固定连接有固定板，前部所述固定板的前端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接在第一丝杆的一端，所述第一丝杆的另一端转动连接在后部固定板的后端，所述第一丝杆外周的前后两端均螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块的上部均贯穿加工台顶部的第二开槽并延伸，所述加工台底部的两端均固定连接有侧板，右侧所述侧板的外侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接在第二丝杆的一端，所述第二丝杆的另一端转动连接在左侧侧板的内侧，所述第二丝杆外周的左右两端均螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块的上部均贯穿加工台顶部的第一开槽并延伸，所述第一滑块和第二滑块上部的内侧均通过连接杆固定连接有夹板，所述夹板的内侧均固定连接有若干个滑筒，所述滑筒的内部均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端均固定连接有第三滑块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板的两侧均固定连接在侧板的内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一电机和第二电机均与控制器电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三滑块的外周均滑动连接在滑筒的内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑筒呈方形状均匀排列。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一丝杆外周的前后两端的螺纹相互对立。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二丝杆外周的左右两端的螺纹相互对立。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过夹板对舾装件四面的夹持，使得在加工时有效防止舾装件发生偏移，避免影响加工精度。

2、本实用新型中，通过若干个第三滑块在滑筒的内侧进行滑动，以此来压缩弹簧，使得可以对不同形状的舾装件进行有效夹持，无需更换夹具，实用性高，值得大力推广。