[实用新型]一种市政道路用路面修复装置有效
申请号: | 202122230076.1 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN215593631U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 曾法军 | 申请(专利权)人: | 曾法军 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 李滨 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 路面 修复 装置 | ||
本申请公开了一种市政道路用路面修复装置,包括U型座以及料筒,所述U型座的顶部开设有通槽,所述通槽的槽壁沿长度方向开设有滑槽,所述滑槽滑动连接有可前后调节位置的活动杆,所述活动杆的中部固定连接有连杆,所述连杆的末端固定连接有可上下调节的下料机构。本申请的有益之处在于为修补作业提供了便捷,通过U型座提供了架设位置,使得下料机构架设在缝隙的顶部,同时通过滑槽与活动杆的滑动,以及下料机构可上下调节,配合活动杆的可前后调节位置,从而可适用于弯曲、扭曲缝隙的修补作业,整体的使用效果较好,使用方便。
技术领域
本申请涉及路面修复领域,尤其是一种市政道路用路面修复装置。
背景技术
市政道路用于通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
市政道路的路面长期使用常会出现裂缝;现有技术中常通过修补的工具进行修补,将修补的材料通过铲子铲到裂缝中,其操作较为不便,费时费力,缺少专门用于修补路面的装置。因此,针对上述问题提出一种市政道路用路面修复装置。
发明内容
在本实施例中提供了一种市政道路用路面修复装置用于解决现有技术中修补工具不易进行操作、费时费力的问题。
根据本申请的一个方面,提供了一种市政道路用路面修复装置,包括U型座以及料筒,所述U型座的顶部开设有通槽,所述通槽的槽壁沿长度方向开设有滑槽,所述滑槽滑动连接有可前后调节位置的活动杆,所述活动杆的中部固定连接有连杆,所述连杆的末端固定连接有可上下调节的下料机构。
进一步地,所述U型座的底部固定安装有垫板,且垫板的数目为两个。
进一步地,所述活动杆包括方杆、方套和第二弹簧,所述方杆的两端均套设有方套,所述方套与滑槽滑动连接,所述方杆的两端均固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的末端与方套的内壁固定连接。
进一步地,所述方套的一端顶部和方套的一端底部均开设有多个凹孔,所述凹孔内间隙嵌合安装有滚珠,所述滚珠与滑槽接触。
进一步地,所述下料机构包括料筒、下料斗以及圆套,所述圆套的一侧与连杆的一端固定连接,所述圆套与料筒间隙配合连接,所述料筒的底端固定安装有下料斗,且下料斗与料筒连通安装。
进一步地,所述下料机构还包括第一弹簧,所述第一弹簧套设在料筒的外部,所述第一弹簧的底端与圆套的顶部固定连接,所述第一弹簧的顶端与料筒的外壁固定连接。
进一步地,所述料筒的顶部固定安装有搅拌电机,所述搅拌电机的输出轴端固定安装有搅拌轴,所述搅拌轴设置在料筒的内部。
进一步地,所述料筒的顶部一侧固定安装有加料管,所述加料管与料筒连通,所述加料管的顶端固定套接有加料斗。
进一步地,所述下料斗的底端固定安装有电磁阀,且下料斗为锥形结构。
进一步地,所述料筒的顶部正面和料筒的顶部背面均固定安装有握杆。
通过本申请上述实施例,为修补作业提供了便捷,通过U型座提供了架设位置,使得下料机构架设在缝隙的顶部,同时通过滑槽与活动杆的滑动,以及下料机构可上下调节,配合活动杆的可前后调节位置,从而可适用于弯曲、扭曲缝隙的修补作业,整体的使用效果较好,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体结构示意图;
图2为本申请一种实施例的活动杆结构示意图;
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