[实用新型]一种电动汽车变频器用直流母排

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车变频器用直流母排，包括电动汽车变频器和安装在电动汽车变频器上的直流母排，所述电动汽车变频器两侧皆开设有导向槽，所述导向槽内皆放置有导向块，两组所述导向块相背离一端皆固定有套筒，两组所述套筒前端外壁皆固定有连接杆，两组所述连接杆前端固定有活动板，所述活动板后端外壁固定有清洁块，所述套筒内设置有定位组件。通过设置的导向槽、导向块、套筒、连接杆、活动板和清洁块的相互配合，使导向块沿导向槽内滑动时，使套筒同时带动活动板向下滑动，从而使活动板带动清洁块对直流母排表面进行快速清理，避免了外漏的直流母排表面容易粘附大量的灰尘，降低直流母排的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及变频器技术领域，特别是涉及一种电动汽车变频器用直流母排。

背景技术

变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备，变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成，变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等，随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

市面上现有电动汽车上的变频器多数配合外漏的直流母牌进行配合使用，但是在长时间的使用后，外漏的直流母排表面容易粘附大量的灰尘，一旦未即时清理，会降低了直流母排的工作效率，为此我们提出一种电动汽车变频器用直流母排以解决上述问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种电动汽车变频器用直流母排，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车变频器用直流母排，包括电动汽车变频器和安装在电动汽车变频器上的直流母排，所述电动汽车变频器两侧皆开设有导向槽，所述导向槽内皆放置有导向块，两组所述导向块相背离一端皆固定有套筒，两组所述套筒前端外壁皆固定有连接杆，两组所述连接杆前端固定有活动板，所述活动板后端外壁固定有清洁块，所述套筒内设置有定位组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位组件包括插杆、定位块、复位弹簧和拉把，所述套筒内皆套设有插杆，所述插杆外壁皆固定有定位块，所述定位块皆通过复位弹簧与套筒内壁形成弹性连接，两组所述插杆相背离一端皆固定有拉把，两组所述导向槽相对一端皆开设有插孔，两组所述插杆相对一端皆嵌入插孔内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉把外壁皆设置有防滑纹路。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向块外壁与导向槽内壁充分接触，所述导向块与导向槽呈滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向槽顶端设置有开口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插孔的内径与插杆外径相同。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的导向槽、导向块、套筒、连接杆、活动板和清洁块的相互配合，使导向块沿导向槽内滑动时，使套筒同时带动活动板向下滑动，从而使活动板带动清洁块对直流母排表面进行快速清理，避免了外漏的直流母排表面容易粘附大量的灰尘，降低直流母排的工作效率；

2、通过设置的插杆、定位块、复位弹簧、拉把和插孔的相互配合，使插杆能够在复位弹簧的弹力作用下快速进入或离开插孔内，使插杆快速形成或解除对导向块的限位作用，便于对导向块形成定位，避免了导向块在车辆行驶过程中产生晃动。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A的放大图。