[实用新型]一种用于隧道的复合双面自粘高分子防水板

说明书

本实用新型公开了一种用于隧道的复合双面自粘高分子防水板，包括单面自粘缓冲层和双面自粘复合防水层，所述单面自粘缓冲层位于所述双面自粘复合防水层的上方；所述单面自粘缓冲层包括第一自粘胶层和无纺布层，所述第一自粘胶层位于所述无纺布层的上方；所述双面自粘复合防水层由上自下包括第二自粘胶层、耐腐蚀层、防水卷材层和第三自粘胶层。本实用新型自粘防水板采用非沥青基的丁基胶作为自粘层的材料，能极大提高防水板的防渗透性能，其自粘层能与混凝土紧密粘结，与后浇混凝土的剥离强度高，形成致密的结构，不仅便于施工，而且有效解决二衬混凝土背后窜水问题。添加耐腐蚀层使得防水卷材多了一层保护屏障，提高了防水板的耐久性。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程用板材技术领域，特别涉及一种用于隧道的复合双面自粘高分子防水板。

背景技术

隧道工程防排水是隧道工程设计的主要内容。如果没有可靠的防排水措施，地下水就会侵入，乃至危害运营和影响隧道使用寿命。目前，隧道工程最大的病害就是渗漏水。整治渗漏，既困难费用又高，因此，从设计时就应引起重视。

隧道防水层是由防水板及其垫层(缓冲层)组成，它除了能将地层中的渗水阻隔于二次衬砌之外，还能避免水与二次衬砌混凝土接触，防止地下水通过二次衬砌的薄弱环节进入隧道。缓冲层的作用是保护防水板，使防水板免遭尖锐物的刺伤，同时充当渗水通道。防水板多为合成高分子卷材，隧道工程上常用的防水板有PVC、EVA、HDPE、LDPE等，一般采用双焊缝、无钉铺设的方式铺设。现有的隧道防水板固定效果差，且不方便进行组合安装。对于分离式的防水板，一般使用热风焊枪或热合器使其防水板融化与塑料垫圈粘结牢固。热熔垫圈铺设不易控制防水板温度，使得防水板容易被焊穿，且热熔垫圈的布设间距较大，会使得安装的防水板与结构物不密贴，防水效果不好。现有市场上的防水板结构简单，耐腐蚀性较差，防水板容易损坏，无法满足使用者的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种用于隧道的复合双面自粘高分子防水板。

本实用新型的复合双面自粘高分子防水板，包括单面自粘缓冲层和双面自粘复合防水层，所述单面自粘缓冲层位于所述双面自粘复合防水层的上方；所述单面自粘缓冲层包括第一自粘胶层和无纺布层，所述第一自粘胶层位于所述无纺布层的上方；所述双面自粘复合防水层由上自下包括第二自粘胶层、耐腐蚀层、防水卷材层和第三自粘胶层。

优选地，所述单面自粘缓冲层还包括第一防粘材料层，所述第一防粘材料层位于所述第一自粘胶层的上方，当使用时再揭去所述第一防粘材料层。

优选地，所述双面自粘复合防水层还包括第二防粘材料层和第三防粘材料层，所述第二防粘材料层位于所述第二自粘胶层的上方，所述第三防粘材料层位于所述第三自粘胶层下方，当使用时再揭去所述第二防粘材料层和所述第三防粘材料层。

优选地，所述第一自粘胶层、所述第二自粘胶层和所述第三自粘胶层的厚度为0.35mm。

优选地，所述无纺布层的厚度为0.5mm～2.0mm；最优选地，所述无纺布层的厚度为1.5mm。

优选地，所述耐腐蚀层的厚度为0.5mm～2.0mm；最优选地，所述耐腐蚀层的厚度为1.5mm。

优选地，所述防水卷材层的厚度为0.5mm～2.0mm；最优选地，所述防水卷材层的厚度为1.5mm。

优选地，所述第一自粘胶层、所述第二自粘胶层和所述第三自粘胶层为丁基胶或热熔胶；最优选地，所述第一自粘胶层、所述第二自粘胶层和所述第三自粘胶层为丁基胶。

优选地，所述耐腐蚀层为聚四氟乙烯。

优选地，所述防水卷材层为高密度聚乙烯或热塑性聚烯烃；最优选地，所述防水卷材层为高密度聚乙烯。

在使用时，所述第三自粘胶层的下方铺设有二衬混凝土层，所述第一自粘胶层的上方铺设有初支混凝土。