[实用新型]一种耐腐蚀纤维增强复合管有效
申请号: | 202122235717.2 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN215806887U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 匡晔;李兰;宋平娜;刘栋杰 | 申请(专利权)人: | 无棣海忠软管制造有限公司 |
主分类号: | F16L9/147 | 分类号: | F16L9/147;F16L58/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251900 山东省滨州市无棣县滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 腐蚀 纤维 增强 复合管 | ||
本实用新型公开了一种耐腐蚀纤维增强复合管,包括复合树脂层、金属防腐层、非金属防腐层、隔离层和增强纤维层,增强纤维层位于复合管最内部,包括碳纤维层和增强层,由聚酯带材料制成的隔离层缠绕于增强纤维层外侧,由玻璃钢材料制成的非金属防腐层缠绕于隔离层外侧,由不锈钢带制成的金属防腐层于复合管首尾两端的接头连接处设置,并缠绕于隔离层外侧,复合树脂层缠绕于金属防腐层与非金属防腐层外侧。本实用新型通过复合树脂层及金属与非金属防腐层,有效提升复合管的耐腐蚀性,通过增强纤维层,有效提升复合管承压与抗拉强度,通过该类管线结构与层体截面设计可有效平衡复合管承压与耐腐蚀性,提升耐腐蚀管线在较深水域的适用性。
技术领域
本实用新型涉及一种复合管,特别是涉及一种耐腐蚀纤维增强复合管,属于海洋油气介质输送技术领域。
背景技术
海底管线是海洋油气输送的主要载体,纤维增强复合管线作为钢管的升级换代产品,具有柔韧性高、施工成本低、抗腐蚀性强、地形适应性强和可重复使用的特点,适用于海上油气开采的混输、输油、输气及注水等各类管线应用,目前越来越多的油田开发中会考虑到采用纤维增强复合管线来代替钢管,纤维增强复合管线是由热塑性聚合物材料作为内、外管层体,由金属或非金属作为增强层,由多种材料复合而成的具有油气水等相关介质输送用功能的管线,因为纤维增强复合管线较钢管安装方便快捷,如果在油田开发中用纤维增强复合管线来代替钢管,将节省大量海上施工的费用。
由于海洋环境的特殊性,对海底管线的耐腐蚀性能具有较高的要求,而对于较深水域油气输送用管线,作为兼具承压与耐蚀性能的铠装层金属材料尚无法实现在保证较高耐腐蚀性能的情况下,具有良好的承压与抗拉性能。
本专利申请正是在这一背景下提出了一种耐腐蚀纤维增强复合管。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种耐腐蚀纤维增强复合管。
本实用新型是由以下技术方案实现的:
一种耐腐蚀纤维增强复合管,包括复合树脂层、金属防腐层、非金属防腐层、隔离层和增强纤维层;
所述增强纤维层位于复合管最内部,所述增强纤维层包括碳纤维层为碳纤维材料制成,所述碳纤维层厚度在2.5~3.5毫米范围内可调节,所述增强层为玻璃纤维材料制成,所述增强层与碳纤维层的外壁固定连接,所述增强层厚度在3~5毫米范围内可调节;
所述隔离层缠绕于所述增强纤维层外侧,所述隔离层为聚酯带材料制成,所述隔离层厚度在1~2毫米范围内可调节;
所述非金属防腐层缠绕于所述隔离层外侧,所述非金属防腐层为玻璃钢材料制成,所述非金属防腐层的表面喷涂为油基漆,所述非金属防腐层的厚度在2.5~4.5毫米范围内可调节;
所述金属防腐层于复合管首尾两端的接头连接处设置,并缠绕于所述隔离层外侧,所述金属防腐层为不锈钢带制成,所述金属防腐层轴向缠绕角度在70~90度范围内可调节,所述金属防腐层的厚度在1.5~3毫米范围内可调节,所述金属防腐层与所述非金属防腐层非粘结连接;
所述复合树脂层缠绕于所述金属防腐层与非金属防腐层外侧,所述复合树脂层的树脂含量在45%~60%范围内可调节,所述复合树脂层厚度在3~5毫米范围内可调节;所述复合树脂层为中密度聚乙烯和高密度聚乙烯材料的任意一者制成。
本实用新型的有益效果:
本实用新型公开的一种耐腐蚀纤维增强复合管,通过复合树脂层,有效提升复合管的使用寿命;通过金属防腐层和非金属防腐层,有效提升复合管的耐腐蚀性;通过隔离层,对增强纤维层进行防护;通过增强纤维层,有效提升复合管承压与抗拉强度,通过该类管线结构与层体截面设计可有效平衡复合管承压与耐腐蚀性,提升耐腐蚀管线在较深水域的适用性。
附图说明
图1为本实用新型结构截面示意图;
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